而諾基亞的美國(guó)達(dá)拉斯工廠(chǎng)，RFID技術(shù)被用來(lái)管理保安的工作，確保保安的巡邏沒(méi)有死角。每個(gè)保安配有一個(gè)“RFID手機(jī)”，當(dāng)他巡邏時(shí)，手機(jī)會(huì)讀取安裝在巡邏路線(xiàn)上的各個(gè)RFID標(biāo)簽，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)蜂窩網(wǎng)絡(luò)傳送到保安室。

　　此外，RFID在人力資源管理、高速公路收費(fèi)等方面，也有很多有趣的應(yīng)用。

　　“IBM臺(tái)灣公司”就用RFID來(lái)提高員工的福利。“IBM職工福利委員會(huì)”每年為員工及親屬舉辦三場(chǎng)大型活動(dòng)，每年參與的人數(shù)多達(dá)2000人以上，人數(shù)統(tǒng)計(jì)和分析成為一大挑戰(zhàn)。IBM為每位員工配發(fā)了“RFID幸福護(hù)照”�；顒�(dòng)當(dāng)天，福利委員會(huì)工作人員手持RFID讀取器，感應(yīng)“幸福護(hù)照”。

　　通過(guò)這種創(chuàng)新應(yīng)用，不僅加速了報(bào)到流程，而且便于統(tǒng)計(jì)活動(dòng)出席率，評(píng)估各種活動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　除此之外，IBM的“開(kāi)發(fā)者大會(huì)”也利用RFID，管理會(huì)議報(bào)名、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)到、各場(chǎng)次出席統(tǒng)計(jì)、資料提供、會(huì)后評(píng)估分析等，展現(xiàn)高效率的會(huì)議流程管理。

　　高速公路上還可以運(yùn)用RFID，使司機(jī)不停車(chē)就完成交費(fèi)。美國(guó)高速公路系統(tǒng)中的“E-ZPass”，就是運(yùn)用RFID技術(shù)，汽車(chē)通過(guò)的速度最高達(dá)86公里/小時(shí)。

　　RFID的射頻收發(fā)機(jī)，安裝在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，位于后視鏡后面。收發(fā)機(jī)帶有微處理器，并儲(chǔ)存著賬戶(hù)基本信息，用電池供電。而探測(cè)天線(xiàn)裝在收費(fèi)通道上面，通過(guò)與射頻收發(fā)機(jī)的信號(hào)對(duì)接，完成收費(fèi)交易。

　　這個(gè)系統(tǒng)還有輔助裝置，探測(cè)是否有車(chē)通過(guò)和車(chē)軸數(shù)量。當(dāng)車(chē)輛駛進(jìn)收費(fèi)站時(shí)，射頻收發(fā)機(jī)被激活，并通過(guò)天線(xiàn)，把基本信息傳到中央數(shù)據(jù)庫(kù)，如果賬戶(hù)狀態(tài)正常，就會(huì)完成支付。而電子系統(tǒng)會(huì)記錄下每筆收費(fèi)交易，包括時(shí)間、日期、收費(fèi)站和每輛車(chē)交納的費(fèi)用。

　　交通部門(mén)也能利用該系統(tǒng)檢測(cè)道路流量，甚至找汽車(chē)�，F(xiàn)在，這套系統(tǒng)開(kāi)始用太陽(yáng)能供電，會(huì)更加環(huán)保。

　　事實(shí)上，RFID并不是一項(xiàng)新技術(shù)，早在二戰(zhàn)時(shí)期就出現(xiàn)了，最早是幫助空軍飛行員更快地分辨敵我。

　　根據(jù)是否可以被讀寫(xiě)，RFID標(biāo)簽可分為“只讀標(biāo)簽”和“可讀寫(xiě)標(biāo)簽”;根據(jù)信號(hào)頻率不同，又可分為低頻、高頻、超高頻和微波系統(tǒng)等;根據(jù)標(biāo)簽是否自帶電源，則可以分為“有源”和“無(wú)源”兩類(lèi)。

　　“無(wú)源RFID標(biāo)簽”本身不帶電池，自然也不能發(fā)射信號(hào)，但是它和一個(gè)“線(xiàn)圈”封裝在一起。接近讀寫(xiě)器時(shí)，在讀寫(xiě)器本身磁場(chǎng)的作用下，由于“電磁感應(yīng)線(xiàn)圈”中將會(huì)形成電流，從而激活標(biāo)簽發(fā)射出信號(hào)來(lái)。

　　最常用的是“微波頻段的無(wú)源RFID系統(tǒng)”，被稱(chēng)為識(shí)別領(lǐng)域的明日之星。這些標(biāo)簽可以做得很小，但識(shí)別距離卻可以很長(zhǎng)，甚至達(dá)到20米以上，在超市和物流領(lǐng)域中逐漸取代“條形碼”。

　　“有源RFID系統(tǒng)”更多地用于識(shí)別運(yùn)動(dòng)中的物體，比如上文提到的，在高速公路上行駛的汽車(chē)。

　　盡管RFID的前景遭到一些質(zhì)疑，但I(xiàn)BM、諾基亞、SAP等重量級(jí)企業(yè)，仍然紛紛投入到RFID市場(chǎng)。IBM預(yù)測(cè)，2008年全球的RFID服務(wù)市場(chǎng)將超過(guò)30億美元。

　　上面提到的麥德龍RFID項(xiàng)目，就采用IBM的解決方案，包括IBM零售業(yè)專(zhuān)用技術(shù)、管理軟件和RFID設(shè)備。商場(chǎng)通過(guò)IBM提供的WebSpherePremises服務(wù)器管理商品信息系統(tǒng)，甚至可以重新改造業(yè)務(wù)流程。

　　諾基亞的“FieldForce”RFID解決方案，專(zhuān)為安全、服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生和政府機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)部門(mén)設(shè)計(jì)，目的是提高這些部門(mén)工作人員的室外工作效率，應(yīng)用于維修、維護(hù)、資產(chǎn)管理、計(jì)時(shí)、看護(hù)、長(zhǎng)度測(cè)量以及工作進(jìn)度反饋等項(xiàng)工作。

　　室外工作人員，只要用有RFID功能的手機(jī)掃描工作物的標(biāo)簽，就能知道是否需要維修、更換、保養(yǎng)等，工人不用回總部，也能通過(guò)手機(jī)得到下一個(gè)工作內(nèi)容。


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