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2010-11-11 09:15 來源：21???? 責(zé)編：Victoria

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小C專訪｜正博總經(jīng)理范

小C專訪·煒岡股份董事

　　本報記者獲知，北京宅急送快運股份有限公司已經(jīng)上線了商品代銷平臺“E購宅急送”，而順豐速運有限公司則推出了購物網(wǎng)站“順豐E商圈”，申通快遞創(chuàng)辦了“久久票務(wù)網(wǎng)”。涉足電子商務(wù)的三家企業(yè)，總部分別在北京、深圳和上海。

　　“確實正在運作電子商務(wù)的實踐，但是，由于該業(yè)務(wù)在集團(tuán)內(nèi)部剛起步，很不成熟，我們不希望對外透露太多。”面對咨詢，順豐速運似乎還有意遮攔什么。但該公司客戶部一位經(jīng)理對此并不回避：“公司很重視這次試驗。我們深圳總部有一支專門的團(tuán)隊負(fù)責(zé)該業(yè)務(wù)的運營，已經(jīng)啟動一段時間了。”

　　申通快遞的一位內(nèi)部人士也對本報記者表示，“確實在實踐電子商務(wù)，但處于初期階段。”

　　這種小心翼翼的“試驗”或許在某種程度上印證著周子山所言：“馬云對物流業(yè)帶來的沖擊是可以預(yù)見的。眾多企業(yè)試水電子商務(wù)，無異于隔空擊物，大家面臨的都是一個未知市場。”

　　不過，周子山稱，“這種實踐，說不定未來將改變物流業(yè)薄利的現(xiàn)狀。”衛(wèi)哲也持相近觀點：“模式都是工具，誰都可以拿來用，關(guān)鍵是看企業(yè)的壓力和動力，哪個發(fā)揮的作用更大一些。”

　　順豐內(nèi)部人士還嘆言，“民營快遞行業(yè)，經(jīng)受著大國企和外資的圍攻，利潤本來就很薄，現(xiàn)在，主要依托人力和運輸?shù)男袠I(yè)，利潤堪比毫厘。”

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