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淺析東莞機(jī)械模具數(shù)控行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期

2012-09-11 11:39 來(lái)源:中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)  責(zé)編:江佳

摘要:
2012年上半年,東莞支柱產(chǎn)業(yè)電氣機(jī)械行業(yè)在出口市場(chǎng)不利的情況下,市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)在擴(kuò)大,企業(yè)投資信心也在增加,產(chǎn)值再創(chuàng)新高。目前,東莞通信設(shè)備制造業(yè)和電氣機(jī)械制造業(yè)已經(jīng)成為年產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集群,并成為兩化融合的先行者。
  目前,長(zhǎng)安鎮(zhèn)正致力于轉(zhuǎn)型發(fā)展汽車模具產(chǎn)業(yè),計(jì)劃在未來(lái)3至5年時(shí)間內(nèi),在其濱海新區(qū)打造一座面積為8000畝的汽車產(chǎn)業(yè)園,該產(chǎn)業(yè)園將依托東莞市和長(zhǎng)安鎮(zhèn)完善的工業(yè)配套基礎(chǔ),承接國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,滿足廣州本田、豐田、日產(chǎn)和深圳比亞迪等周邊整車項(xiàng)目的零部件市場(chǎng)需求。

  長(zhǎng)安鎮(zhèn)的模具產(chǎn)業(yè)正處于整個(gè)階段,雖然模具產(chǎn)業(yè)已具雛形,但還需要繼續(xù)成熟。從目前來(lái)看,長(zhǎng)安的模具企業(yè)絕大部分是以做小模具為主,缺乏大型模具企業(yè)。引進(jìn)大型模具企業(yè),就必須要有市場(chǎng)容量作為支撐。長(zhǎng)安希冀通過(guò)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)壯大模具產(chǎn)業(yè),吸引一批大型汽車模具企業(yè)落戶,從而帶動(dòng)五金模具產(chǎn)業(yè)的壯大和成熟。

  企業(yè)瞄準(zhǔn)信息化和自動(dòng)化

  以東莞鉅升塑膠電子制品有限公司為代表的模具企業(yè),通過(guò)對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、自動(dòng)化改造,成功實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹,他們通過(guò)技術(shù)改造,成功提升了核心競(jìng)爭(zhēng)力和管理水平。通過(guò)信息化與工業(yè)化的融合,使原本屬于勞動(dòng)密集型的模具制造業(yè),由此走上了轉(zhuǎn)型升級(jí)的新軌道。

  鉅升電子于1995年在長(zhǎng)安設(shè)廠,主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電子產(chǎn)品等結(jié)構(gòu)件的精密塑膠模具,品牌客戶遍及全球。近年,該公司大力培養(yǎng)模具技術(shù)人員,攜手華南理工大學(xué)組建了“校企聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”,并把信息化與工業(yè)化系統(tǒng)融合應(yīng)用于離散制造業(yè)(高精密模具制造行業(yè))建成智能化生產(chǎn)車間。

  2011年,鉅升決定斥資2億元,與香港理工大學(xué)、華南理工大學(xué)多所高校合作研發(fā),建設(shè)一個(gè)全自動(dòng)化、信息化、智能控制綠色制造的模具車間,分3年3期完成。與此同時(shí),鉅升投入超過(guò)2000萬(wàn)元導(dǎo)入世界頂尖信息系統(tǒng)SAP和PQmanager車間管理系統(tǒng),最大限度地優(yōu)化排產(chǎn)體系和流程。

  由鉅升自主研發(fā)的“自動(dòng)化模具車間”一期工程已經(jīng)投產(chǎn)使用。“自動(dòng)化模具車間”分三期建設(shè),建成后將成為我市乃至珠三角地區(qū)首個(gè)全自動(dòng)化模具加工車間。

  該車間一條生產(chǎn)線至少可以節(jié)約鉅升塑膠電子七成的勞動(dòng)力,生產(chǎn)設(shè)備有效利用率提高15%,平均交貨期縮20%至50%,用工量減少50%,產(chǎn)品累計(jì)不良率由15%降到7%以下,這一系列數(shù)據(jù)顯示,無(wú)人化車間投入使用后,企業(yè)生產(chǎn)效率大幅提高,產(chǎn)品也逐步實(shí)現(xiàn)高端化。鉅升通過(guò)這項(xiàng)自主創(chuàng)新研發(fā)的項(xiàng)目,成為機(jī)械制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范。
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