城市發(fā)展，交通順暢至關(guān)重要。便捷的交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，是確保都市圈產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)與一體化發(fā)展的前提和支撐。以東京都市圈為例，以軌道交通帶動(dòng)城市發(fā)展的理念貫穿了過(guò)去五十年中東京都市圈的五次大規(guī)劃。每次規(guī)劃，優(yōu)先公共交通都是首要的原則。如今，四通八達(dá)的軌道交通，已經(jīng)撐起了東京都市圈區(qū)域多核心功能分散的都市圈結(jié)構(gòu)。

    香河依托京沈高速的便利交通,45分鐘即可到達(dá)北京CBD。目前，北京“大外環(huán)”密涿段正在興建，建成后將呈”C”型圍合京東，屆時(shí)通過(guò)大外環(huán)和放射狀高速，香河將全面實(shí)現(xiàn)半小時(shí)“進(jìn)京入衛(wèi)”。今年即將啟動(dòng)前期工作的京唐快速城際鐵路，也將在香河設(shè)站，通車(chē)后北京到香河只需10分鐘。

    產(chǎn)業(yè)的協(xié)作和對(duì)接，是京津冀一體化中一個(gè)重要的內(nèi)容。是否擁有培育和運(yùn)營(yíng)規(guī)模產(chǎn)業(yè)的能力，是環(huán)京圈能否成功承接首都功能轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵。作為我國(guó)北方最大的家具集散地，香河擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)已發(fā)展成為全國(guó)知名的家具產(chǎn)業(yè)集群、京津間加速崛起的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地。除了家具產(chǎn)業(yè)以外，香河還日漸形成文化旅游、金屬制品、印刷包裝、汽車(chē)配件、電子信息等多個(gè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)相發(fā)展的格局。其中，文化旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為香河除家具產(chǎn)業(yè)外的另一張名片。占地3600畝的“天下第一城 (論壇)”，是集會(huì)議、展覽、酒店餐飲、休閑娛樂(lè)度假、康體健身于一體的大型綜合性國(guó)家4A級(jí)旅游景園，被國(guó)際金融論壇年會(huì)定為永久性會(huì)址，成為京津及華北地區(qū)最大的一處人文景觀。隨著萬(wàn)畝影視基地影響力加大，相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈也正在加速形成。

    品牌房企啟幕區(qū)域升級(jí)

    在北京樓市價(jià)格壁壘和政策制約的影響下，環(huán)京帶已成為眾多北京需求外溢的首選地。京東香河不僅擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)和配套基礎(chǔ)，又有切合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的統(tǒng)一規(guī)劃，近年來(lái)已成為環(huán)京置業(yè)的明星板塊。

    據(jù)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng)鄭新立透露，河北省與北京市已經(jīng)達(dá)成一個(gè)協(xié)議，北京市要疏散500萬(wàn)人口到周邊地區(qū)。這意味著環(huán)京帶置業(yè)熱潮才剛剛開(kāi)始。

    值得注意的是，目前香河樓市尚處價(jià)格洼地，與京東燕郊相比具有更大的升值空間和發(fā)展前景。據(jù)悉，去年前4月，香河樓市成交量同比上升145%，而同期燕郊的樓市成交量卻由于價(jià)格的高漲而下降10%。

    香河樓市的價(jià)值洼地現(xiàn)象也獲得了發(fā)展商的高度關(guān)注，隨著京津冀一體化進(jìn)程的推進(jìn)，香河已成為品牌發(fā)展商爭(zhēng)相進(jìn)駐的戰(zhàn)略高地。