“科研+人才”使老工業(yè)發(fā)新芽
2018-05-18 15:08 來源:中國青年網(wǎng) 責(zé)編:張曉丹
- 摘要:
- “生物機(jī)械漿是由傳統(tǒng)的高溫高堿轉(zhuǎn)向低溫微堿或無堿的生物綠色制漿技術(shù),紙漿得率在85%左右,紙漿的纖維質(zhì)量優(yōu)于廢紙,與傳統(tǒng)制漿方法相比,可節(jié)約磨漿能耗50%。”
5月8日下午,由全國近40家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及山東本地主流媒體組成的2018全國網(wǎng)絡(luò)媒體山東高校采風(fēng)團(tuán)走進(jìn)齊魯工業(yè)大學(xué),探究其保持科研創(chuàng)新活力背后的奧秘。
近幾年,中國乃至全球造紙行業(yè)均進(jìn)入了發(fā)展緩慢甚至是停滯期,市場低迷、需求不旺、經(jīng)營困難、效益下降成為困擾全球造紙行業(yè)加快發(fā)展的難題。
2017年國家發(fā)布《關(guān)于禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》,山東省造紙?jiān)纤查g短缺約500萬噸。針對這一問題,齊魯工業(yè)大學(xué)研發(fā)出了利用農(nóng)作物秸稈為原料制備生物機(jī)械漿,以解決我省造紙行業(yè)快速發(fā)展的原料瓶頸問題。
據(jù)學(xué)校老師薛玉介紹,“基于造紙過程的纖維原料高效利用技術(shù)”和“生物機(jī)械漿”的應(yīng)用推廣,將極大程度上解決我國造紙?jiān)隙倘眴栴},將引領(lǐng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級革新,為傳統(tǒng)造紙工業(yè)的新舊動能轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出重要的貢獻(xiàn)。
針對造紙行業(yè)上游原材料成本居高不下的問題,由齊魯工業(yè)大學(xué)牽頭建設(shè)的山東省輕工生物基產(chǎn)品清潔生產(chǎn)與煉制協(xié)同創(chuàng)新中心以現(xiàn)代生物技術(shù)為主要手段,改革創(chuàng)新傳統(tǒng)制漿造紙技術(shù),自主研發(fā)了酶促磨漿技術(shù)、酶促消潛技術(shù)、酶助漂白技術(shù)、酶精制紙漿技術(shù)等一系列制漿造紙酶催化綠色技術(shù),在降低國產(chǎn)木材原料磨漿能耗、減輕有毒物污染、穩(wěn)定紙漿白度等多個(gè)方面取得了重大突破。
自2005年起,項(xiàng)目階段性的研究成果便開始在晨鳴、太陽等重要的造紙企業(yè)推廣應(yīng)用。在2012——2014年期間,僅項(xiàng)目完成單位累計(jì)實(shí)現(xiàn)新增銷售額130.1億元,利潤25.6億元,產(chǎn)生了重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。2017年8月,由山東省輕工生物基產(chǎn)品清潔生產(chǎn)與煉制協(xié)同創(chuàng)新中心陳嘉川教授牽頭申報(bào)的“基于造紙過程的纖維原料高效利用技術(shù)”獲批國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)立項(xiàng),將進(jìn)一步推動我國造紙產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
目前,我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,汽車行業(yè)將越來越成熟,不論經(jīng)濟(jì)形勢如何,高效率、高可靠性、低成本、低能耗的智能制造生產(chǎn)線將是汽車行業(yè)的首選。
在新能源汽車制造方面,齊魯工業(yè)大學(xué)突破了先進(jìn)動力系統(tǒng)、高性能車載能源系統(tǒng)以及高安全性整車集成等核心技術(shù)難題,獲國家授權(quán)發(fā)明專利20項(xiàng),與中通汽車合作,形成年產(chǎn)2萬輛新能源客車的示范產(chǎn)業(yè)園,成功推出系列化新能源車型32款,累計(jì)18927輛,運(yùn)營區(qū)域涵蓋國內(nèi)100多個(gè)城市,合作項(xiàng)目獲山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎;齊魯工業(yè)大學(xué)研發(fā)的鎂合金輕量化車身骨架樣品獲得2017國際鎂業(yè)協(xié)會授予的“卓越變成鎂合金產(chǎn)品大獎”,并得到了國內(nèi)外專家與媒體的高度評價(jià)與肯定,開發(fā)的高性能鎂合金擠壓型材及其加工技術(shù)在電動客車車身輕量化領(lǐng)域推廣應(yīng)用,促進(jìn)山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)和鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
沖壓成型是汽車四大工藝之首,在汽車工業(yè)中占據(jù)非常重要的地位。齊魯工業(yè)大學(xué)數(shù)控裝備與智能制造研究團(tuán)隊(duì)致力于沖壓自動線高速化、智能化和關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化,研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)器人沖壓自動線關(guān)鍵裝備,研究海量新型傳感器現(xiàn)場實(shí)時(shí)采集設(shè)備及工藝參數(shù)技術(shù)、多源大數(shù)據(jù)融合技術(shù),開發(fā)汽車覆蓋件智能、高速沖壓自動化系統(tǒng)。該團(tuán)隊(duì)是濟(jì)南市汽車覆蓋件智能制造系統(tǒng)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),相關(guān)領(lǐng)域已獲山東省科技進(jìn)步二等獎4項(xiàng)。
發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”,而活塞則可以理解為是發(fā)動機(jī)的“中樞”。齊魯工業(yè)大學(xué)團(tuán)隊(duì)針對汽車、船舶、工程機(jī)械等動力機(jī)械用活塞柔性生產(chǎn)需求,利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)采集活塞生產(chǎn)中合金調(diào)配、鑄造、熱處理、機(jī)加工、表面處理、包裝等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù),應(yīng)用實(shí)時(shí)采集技術(shù)、高效存儲技術(shù)、異構(gòu)數(shù)據(jù)集成技術(shù)等,開發(fā)能效管控軟硬件系統(tǒng),對活塞制造企業(yè)制造流程的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行全自動在線采集、分析和優(yōu)化控制,實(shí)現(xiàn)高效、低耗生產(chǎn)。
為培養(yǎng)服務(wù)新舊動能轉(zhuǎn)換的高素質(zhì)人才,齊魯工業(yè)大學(xué)還以科教融合為契機(jī),發(fā)揮科教資源優(yōu)勢,探索實(shí)施科教協(xié)同育人機(jī)制,以培養(yǎng)契合新舊動能轉(zhuǎn)換需要、工程實(shí)踐能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、具備國際競爭力的高素質(zhì)復(fù)合型“新工科”人才。
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