在一家廢品回收站，記者看到了回收而來的大量紙箱，其中不少還附著黃色的膠帶�；厥照镜墓ぷ魅藛T正在一一去除這些膠帶�！斑@些膠帶都是塑料和膠，紙殼在回收進行粉碎時，如果膠帶清不干凈，會粘在粉碎的機器上，所以說一定得清理干凈了�！奔垰は湓谶M入城市垃圾循環(huán)系統(tǒng)后，需要打碎然后再制造成成品紙箱制品才能再利用，而像膠帶這樣的塑料品則無法循環(huán)利用，大多被丟棄掩埋。

  然而在日常生活中不難發(fā)現(xiàn)，快遞包裝的塑料袋、膠帶使用十分廣泛，有的商家為了保證快遞包裝完好不惜大量使用膠帶。根據(jù)《中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》，2018年我國500多億個快遞產(chǎn)生的包裝廢棄物占生活垃圾總量的0.85%，其中紙箱占比將近一半。提高快遞包裝的利用率，還應該在包裝損耗上做減法，才能夠減少環(huán)境污染。不管是快遞企業(yè)還是商家，都應該盡可能精簡快遞包裝。

  記者在順豐速運一家網(wǎng)店看到，快遞員正在使用“豐·BOX”可回收快遞箱為顧客打包。這種快遞箱在客戶收取快遞后由派件員現(xiàn)場帶回，實現(xiàn)循環(huán)使用。快遞箱的循環(huán)使用能夠有效減少傳統(tǒng)包裝箱的使用率，另一方面客戶寄遞物品安全性也得到進一步提升。工作人員透露，目前整個山東省內(nèi)順豐速運有限公司這一標準包裝箱投入量達到3.6萬個，在濟南各營業(yè)網(wǎng)點配置綠色廢棄物回收箱數(shù)量超過200個。

  目前，不少快遞企業(yè)開始推廣使用“瘦身膠帶”，將原來的50毫米寬度膠帶縮減為45毫米以下，別看僅僅減少了5毫米，對減少環(huán)境污染將會起到顯著作用。市郵政管理局目前正引導企業(yè)使用低重高強包裝箱，全面推廣應用45毫米以下“瘦身膠帶”和免膠帶紙箱，推行簡約包裝，有效降低郵件包裝平均用量。

   探索三方平衡點

  在國家層面，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準中，對快遞包裝提出綠色化、減量化、可循環(huán)三大新要求，這些要求更為細化，包含包裝箱的材料、快遞紙箱的尺寸、重復使用標準等內(nèi)容。日前，國家郵政局提出，要著力推進郵件快件包裝綠色治理和行業(yè)節(jié)能減排各項生態(tài)環(huán)保工作，加大新技術(shù)、新材料研發(fā)和推廣應用，從源頭上確保行業(yè)綠色治理主體責任落實。

  不少企業(yè)和平臺在探索如何實現(xiàn)快遞包裝綠色化。有的生產(chǎn)企業(yè)通過技術(shù)手段，用易降解的生物基成分代替塑料成分;快遞企業(yè)為保護客戶隱私使用電子單據(jù)，減少紙張浪費;快遞企業(yè)探索包裝物循環(huán)使用渠道，不僅使成本降低，還凸顯了環(huán)保效益;驛站設(shè)置紙箱回收點，方便顧客回收和二次使用快遞包裝。這些措施都是在踐行綠色環(huán)保理念。

  市郵政管理局為促進全市快遞包裝減量化，鼓勵各企業(yè)二次利用閑置紙箱，減少包裝袋、箱、膠帶等包裝耗材的用量，在打包封箱上嚴格執(zhí)行綠色包裝要求。其中，中通快遞采用快遞費與包裝費分開計費的方式，由消費者自主選擇是否需要提供快遞包裝，借此引導消費者重視過度包裝、浪費等問題。濟南菜鳥網(wǎng)絡(luò)開展“雙11”收獲節(jié)綠色公益宣傳活動，引導用戶參與菜鳥回箱計劃。山東順豐推進快遞包裝循環(huán)利用，試點投入“豐·BOX”共享循環(huán)箱，每個包裝物循環(huán)使用近百次。

  截至目前，濟南市電子運單使用率達到99.7%，77%的電商郵件快件未二次包裝，符合綠色標準包裝材料使用比例達到87%，快遞瘦身封裝膠帶使用比例達到90%。各寄遞企業(yè)共設(shè)置包裝廢棄物回收裝置506個，目前在用新能源汽車305輛。

  快遞包裝行業(yè)的環(huán)保轉(zhuǎn)型是大勢所趨。盡管對企業(yè)和消費者來說，已經(jīng)具備較強的環(huán)保意識，但真正落到實處還要受市場成本的制約。使用可降解的生物基材料替代塑料，成本顯然要高于塑料，推廣起來必然會有難度，這就需要探索性價比更高的綠色材料;減少膠帶、填充物的使用，則要求快遞企業(yè)在派送過程中不僅要注重效率，也要細化服務(wù)，避免快件物品碰撞受損，對快遞人員的服務(wù)提出了更高的要求。從長遠來看，只有遵循市場規(guī)律，平衡好消費者、商家、快遞企業(yè)之間的需求，才能使綠色環(huán)保方法可持續(xù)運行。重要的是，政策也要支持完善環(huán)保產(chǎn)品的供應鏈，降低快遞綠色包裝的成本。 (記者 王飛)