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本期策劃人:  
時間:2016.5.18-2016.5.28  

推進(jìn)快遞包裝綠色治理工作

1月6日消息,在今日召開的2020年全國郵政管理工作會議上,國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝表示,2019年,通過實(shí)施“9571”工程,實(shí)現(xiàn)全國電子運(yùn)單使用率達(dá)98%;電商快件不再二次包裝率達(dá)52%,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)75%;3萬個網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置,“瘦身膠帶”封裝比例達(dá)75%;新增3.1萬臺新能源和清潔能源車輛。據(jù)悉,此前,為推進(jìn)快遞包裝綠色治理工作,國家郵政局選取順豐、中通、申通、京東開展綠色采購試點(diǎn)。

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  • 質(zhì)疑:快遞包裝是你看不見的垃圾
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快遞包裝都去哪兒了?

申通快遞上海分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人曾公開表示,他們并不支持紙箱反復(fù)使用,因?yàn)榧埾涞膹埩κ且欢ǖ?在運(yùn)送過程中難免經(jīng)過擠壓磨擦,對內(nèi)部貨物的支撐保護(hù)力度就不如新的紙箱。而現(xiàn)在紙箱廠生產(chǎn)紙箱沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),大多按企業(yè)要求定制,有的紙箱質(zhì)量不錯,有的用過一次就難以再成形。 【詳情

400萬噸垃圾 專家呼吁監(jiān)管機(jī)制

如果把綠色可降解的包裝成本攤給消費(fèi)者,消費(fèi)者也沒有強(qiáng)烈意愿來付出這部分成本。專家建議,如果想徹底解決快遞垃圾的問題,制度上規(guī)范應(yīng)該盡快建立。如果從國家的層面上來講,先有頂層設(shè)計,后續(xù)會有相關(guān)的企業(yè)跟進(jìn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺等。 【詳情

百萬噸快遞包裝“垃圾”該去哪兒?

200億件!這是2015年全國快遞業(yè)務(wù)的預(yù)計總量。逾百萬噸!這是每年因快遞包裹產(chǎn)生的包裝“垃圾”總和,可以擺滿近20萬個足球場,僅封箱膠帶就可繞赤道數(shù)百圈……海量的快遞包裝“垃圾”去了哪里,該去哪里?誰應(yīng)為減少浪費(fèi)和污染擔(dān)起責(zé)任? 【詳情

 
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  • 企業(yè):包裝回收存在難題
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快遞箱子堆成小山 回收面臨困境

現(xiàn)在快遞包裝有時比商品體積都大,不僅拆包裝時不方便,包裝紙、紙盒、膠帶等廢舊物品也會造成大量資源浪費(fèi)、對環(huán)境造成影響。如今,每天產(chǎn)生的廢棄包裝就達(dá)到千萬件,包裝盒所用的膠帶紙更是浪費(fèi)驚人,而快遞包裝回收卻面臨困境。 【詳情

以激勵機(jī)制破解快遞包裝盒回收難題

有關(guān)快遞包裝盒數(shù)量增多、回收難度加大的爭議,能不能減少快遞包裝盒的膠圈纏繞數(shù)量?應(yīng)當(dāng)如何提高快遞包裝盒的回收利用效率?環(huán)保部門、郵政快遞業(yè)主管部門還應(yīng)設(shè)定激勵機(jī)制,鼓勵郵政、快遞企業(yè)終端有償回收各種包裝物及紙箱。 【詳情

濟(jì)南或試行快遞包裝分類回收

網(wǎng)購,大家都不陌生。但是收到包裹后,消費(fèi)者關(guān)注的只有包裹里的“寶貝”,對外面的包裝則并不感興趣。你知道嗎,濟(jì)南市去年涌入了上億個包裹,這意味著上億個包裝都被當(dāng)成垃圾扔掉。和普通垃圾一樣,這些包裝的命運(yùn)只有焚燒或填埋。 【詳情

 
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  • 包裝印刷企業(yè):環(huán)保創(chuàng)意成為趨勢
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印刷創(chuàng)意設(shè)計:手機(jī)包裝盒變身VR眼鏡

新手機(jī)買回來,外包裝盒扔掉總是很可惜。近一段時間,有國產(chǎn)手機(jī)廠商卻腦洞大開,將智能手機(jī)的外包裝盒設(shè)計成簡易版VR眼鏡。一時間,苦無出路的國產(chǎn)手機(jī)在包裝盒上摸索到了新方向,而價格近乎免費(fèi)的VR眼鏡也將“全民VR”提上日程。 【詳情

快遞包裝今年將全面實(shí)行實(shí)名收寄

馬軍勝透露,今年將全面實(shí)施實(shí)名收寄和物品信息登記制度,企業(yè)要盡快建立用戶信息數(shù)據(jù)庫,確保寄遞用戶信息可錄入、可查詢、可核對、可追溯。同時將開展綠色包裝試點(diǎn)工程,倡導(dǎo)適度包裝,試點(diǎn)環(huán)保包裝材料應(yīng)用和分類回收處理。 【詳情

快遞行業(yè)亟須開啟紙箱回收“逆向物流”

網(wǎng)購量的快速增長,在一定程度上提高了箱板紙的市場需求,網(wǎng)購紙包裝訂單量的增加也成為華南、華東地區(qū)造紙企業(yè)提高箱板紙報價的主要原因之一。但過億的包裹量意味著大量的包裝紙盒將被“一次使用”,更不用說各種無法回收的防震填充物。 【詳情

 
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  • 媒體評論:快遞包裝如何更環(huán)保?
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創(chuàng)意與環(huán)保將成未來紙箱包裝印刷企業(yè)決勝法寶

什么才是包裝浪費(fèi)呢?廠家出于營銷策略的目的,故意把包裝做大做豪華,給人商品好感覺的那種包裝,就屬于浪費(fèi)性包裝,如月餅、茶葉等包裝。因?yàn)榘b材料要消耗更多的紙張,砍伐更多的樹木,造紙、運(yùn)輸要消耗更多的能源。 【詳情

法制日報:快遞包裝垃圾需政府企業(yè)公眾多元共治

陳海嵩說,根據(jù)我國固體廢物污染環(huán)境防治法第十八條規(guī)定:“國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件、固體廢物污染環(huán)境防治狀況以及產(chǎn)品的技術(shù)要求,組織制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),防止過度包裝造成環(huán)境污染”,該條款確立了防止過度包裝的國家義務(wù),實(shí)現(xiàn)該義務(wù)的具體措施是制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 【詳情

大連日報:如何“降解”快遞垃圾

快遞包裝垃圾能否循環(huán)利用?我市一位快遞行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士介紹,如果回收快遞包裝,企業(yè)生產(chǎn)成本會提高。綠色包裝、快遞垃圾回收再利用等決策,最后真正“拍板”的還是各家快遞公司的總部。 【詳情

 

預(yù)計2020年全年郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成1.9萬億元,同比增長20%左右;業(yè)務(wù)收入完成1.1萬億元,同比增長15%左右。其中,快遞業(yè)務(wù)量完成740億件,同比增長18%左右;業(yè)務(wù)收入完成8660億元,同比增長16%左右。

 
 
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