（二）運(yùn)作流程 
        整個(gè)快件運(yùn)作流程，從攬貨后錄入信息開始，經(jīng)過運(yùn)輸、通關(guān)、分揀等工序到最后送達(dá)客戶手中，RFID在每個(gè)節(jié)點(diǎn)都能夠發(fā)揮重要作用。
        （1）錄入信息。在快件公司的香港營(yíng)業(yè)點(diǎn)業(yè)務(wù)人員接到快件業(yè)務(wù)時(shí)，將電子標(biāo)簽粘貼到快件包裝表面（保證標(biāo)簽粘貼的牢固性），并用讀寫器錄入快件相關(guān)信息，信息直接通過網(wǎng)絡(luò)傳送到快件公司的信息系統(tǒng)以及集成的信息平臺(tái)。這樣，報(bào)關(guān)公司就可以在第一時(shí)間安排報(bào)關(guān)，這能夠加快通關(guān)速度，減少人工錄入的時(shí)間和成本，降低誤差。 
        （2）通關(guān)過程。為了保證電子標(biāo)簽的讀取準(zhǔn)確率，我們會(huì)在原來人工掃描條形碼的位置安裝三個(gè)讀寫器，設(shè)立三道讀取關(guān)卡。并安裝能夠與通關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)兼容的軟件，當(dāng)貨物通過關(guān)卡時(shí)。
讀寫器讀取的貨物信息自動(dòng)傳送到系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，海關(guān)可以通過此信息與之前的報(bào)關(guān)清單進(jìn)行比對(duì)。 
        （3）快件分揀以及其他過程。在快件分揀中心，利用讀寫器識(shí)別貨物信息。采用自動(dòng)分揀系統(tǒng)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別配送地區(qū)信息分撥貨物，大大減少了人工成本。提高了分揀效率，降低了分揀誤差。
        （4）讀取信息。當(dāng)貨物每到一個(gè)安裝有讀寫器的運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)時(shí)，讀寫器就可以讀取電子標(biāo)簽中的信息并寫入需要添加的信息，同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)叫畔⑵脚_(tái)。這時(shí)，當(dāng)快件供應(yīng)鏈上任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)需要了解快件狀態(tài)信息時(shí)，可以利用RFID的讀取信息功能，通過信息平臺(tái)查詢。 
        （5）標(biāo)簽回收。在貨物安全送達(dá)客戶手中簽單后，派發(fā)人員負(fù)責(zé)將標(biāo)簽從貨物包裝盒上摘下并帶回公司營(yíng)業(yè)點(diǎn)，同時(shí)可以結(jié)合進(jìn)出VI流向不同進(jìn)行閉環(huán)調(diào)配，考慮到進(jìn)出VI貨物數(shù)量不均衡，可以在某個(gè)方向電子標(biāo)簽積累太多的時(shí)候?qū)��?biāo)簽打包送到大陸/香港的另一方，來實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽的充分利用。 
        （6）貨物跟蹤。在貨物運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)過程中。可以設(shè)計(jì)報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)某件貨物位置超出讀寫器讀取范圍，報(bào)警器會(huì)自動(dòng)報(bào)警。這在運(yùn)輸/倉(cāng)儲(chǔ)過程中可以保證貨物安全。防止貨物丟失。
        同時(shí)利用GPS技術(shù)，可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物位置，合理安排車輛和貨物運(yùn)輸。達(dá)到運(yùn)輸效率的最大化。 
        三、盈利模式初探
        （一）試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀 
        我們?cè)谀硣?guó)際快件口岸中心進(jìn)行試點(diǎn)，該公司的主要業(yè)務(wù)是經(jīng)營(yíng)物流倉(cāng)儲(chǔ)，并為駐快件中心各運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供專業(yè)的快件分揀、查驗(yàn)、物業(yè)租賃、倉(cāng)儲(chǔ)保管、信息服務(wù)，經(jīng)過該快件中心處理的進(jìn)出口快件貨運(yùn)量居全國(guó)前列。業(yè)務(wù)范圍覆蓋整個(gè)地區(qū)。并輻射至珠三角、港澳臺(tái)及世界各地，許多國(guó)際物流巨頭都與該公司建立合作伙伴關(guān)系。但對(duì)于該公司，面臨著幾個(gè)問題：
        （1）生產(chǎn)線員工很多。由于新勞動(dòng)法的頒布等原因，勞動(dòng)力價(jià)格提高；
        （2）查詢貨物信息過程繁冗；
        （3）由于快件的尺寸和包裝都有很大的差別。讀取條形碼過程所耗費(fèi)的大量時(shí)間和不高的正確率是制約通關(guān)速度的關(guān)鍵問題。
        （二）盈利模式
        當(dāng)RFID應(yīng)用在快件通關(guān)中，可以大大縮短通關(guān)時(shí)間。減少人工成本。加快通關(guān)速度。一般來說，在快件通關(guān)中，通關(guān)效率的提高可以帶來通關(guān)快件數(shù)量的提高；因?yàn)榭焖俚耐�關(guān)可以吸引本來安排在其他海關(guān)通關(guān)的快件到該公司通關(guān)，業(yè)務(wù)量將會(huì)有一個(gè)很大的提升。另外，人工成本的降低也為公司提高了單位人員的生產(chǎn)值，加快企業(yè)的信息化，現(xiàn)代化的步伐。 
        快件產(chǎn)業(yè)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)利用RFID技術(shù)，通過信息平臺(tái)，查詢快件所在的確切位置，能夠解決現(xiàn)在通關(guān)過程中的信息真空問題；通過電子標(biāo)簽代替條形碼，能夠減少人工的錄入，從人工分揀系統(tǒng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)分揀系統(tǒng)，減少人力成本的開支，提高分揀的效率以及快件信息的準(zhǔn)確率；而且通關(guān)時(shí)間的縮短，相比其他不應(yīng)用RIFD技術(shù)的快件公司而言，業(yè)務(wù)量也會(huì)大幅度的增加；采用電子標(biāo)簽后，能夠通過一系列的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，為公司提供可供選擇的優(yōu)化方案。
        對(duì)于海關(guān)來說，利用RFID芯片上可讀取的信息，并通過實(shí)時(shí)傳遞的貨物信息�？梢院侠肀O(jiān)管通關(guān)貨物、利用RFID的高精度讀寫率，大大降低因?yàn)闂l形碼掃描筆操作誤差引起的監(jiān)管誤差。
        結(jié)合建設(shè)信息平臺(tái)，達(dá)到從點(diǎn)到線。串起整個(gè)快件流程。使該公司能夠通過占據(jù)快件運(yùn)輸鏈的核心地位來進(jìn)行虛擬經(jīng)營(yíng)，整合整個(gè)地區(qū)快件流通業(yè)，起到快件行業(yè)變革的帶頭作用。 
        四、結(jié)論
        現(xiàn)在，國(guó)際物流全球化趨勢(shì)促進(jìn)了港口物流快速發(fā)展，進(jìn)出VI快件貨物量激增對(duì)快件通關(guān)的效率提出了新的要求�？陀^地說。海關(guān)的報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等步驟在很大程度上延緩了快件通關(guān)速度，但海關(guān)查驗(yàn)又必不可少。它保證了港VI物流健康、有序進(jìn)行。通關(guān)為港口快件提供了一個(gè)安全、公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境，同時(shí)也會(huì)制約快件貨物通過港VI速度。因此，這就迫切要求提出一個(gè)新的方案來解決快件通關(guān)中存在的問題。正如同電腦和互聯(lián)網(wǎng)一樣，剛剛開始應(yīng)用時(shí)沒有多少人關(guān)注它的發(fā)展，而如今已成為我們生產(chǎn)和生活不可或缺的一部分。電腦以及互聯(lián)網(wǎng)將整個(gè)社會(huì)信息連在一起，相信在不久的將來RFID會(huì)將整個(gè)社會(huì)的物質(zhì)聯(lián)系在一起目前由于一些原因。RFID技術(shù)并沒有得到廣泛應(yīng)用，RFID技術(shù)在快件物流上的應(yīng)用模式研究立足于解決一些問題。使RFID技術(shù)真正有效地應(yīng)用于快件通關(guān)，兼顧成本和可操作性，并推廣于其他生產(chǎn)生活中可以帶來真正便利和經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目。 
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