【編者按：5月10日，由上海港代表中國(guó)發(fā)起的制定集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的提案在德國(guó)投票獲得通過，這標(biāo)志著中國(guó)在制定航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面首次拿下“話語權(quán)”�！�

       【中華印刷包裝網(wǎng)】5月10日，由上海港代表中國(guó)發(fā)起的制定集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的提案在德國(guó)投票獲得通過，這標(biāo)志著中國(guó)在制定航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面首次拿下“話語權(quán)”。

        去年底，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織同意由上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)副總裁包起帆為負(fù)責(zé)人，主持標(biāo)準(zhǔn)起草工作，這也是中國(guó)在獲準(zhǔn)制定航運(yùn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)方面首次實(shí)現(xiàn)零的突破。

        今年2月，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織集裝箱委員會(huì)開啟了“投票窗口”，要求全體成員對(duì)中國(guó)提出的制定集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際新標(biāo)準(zhǔn)的提案進(jìn)行為期三個(gè)月的投票。5月10日，投票結(jié)果公布，包括中國(guó)、丹麥、法國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)、俄羅斯、英國(guó)在內(nèi)的14個(gè)國(guó)家同意該提案，其中丹麥、法國(guó)、德國(guó)、美國(guó)等8個(gè)國(guó)家還表示愿意與中國(guó)一起參與標(biāo)準(zhǔn)的制定。這意味著，集裝箱電子標(biāo)簽國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性編寫階段。

        據(jù)了解，從2001年起，包起帆團(tuán)隊(duì)就開始嘗試集裝箱電子標(biāo)簽的研究，并相繼開通了國(guó)內(nèi)首條內(nèi)貿(mào)集裝箱電子標(biāo)簽示范航線和國(guó)際上第一條投入商業(yè)營(yíng)運(yùn)的中美集裝箱電子標(biāo)簽航線，目前已擁有2項(xiàng)國(guó)際專利，授權(quán)國(guó)家專利4項(xiàng)，這些創(chuàng)新成果未來都將成為新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基石。

        另訊，剛剛召開的第108屆巴黎國(guó)際發(fā)明展覽會(huì)上，中國(guó)代表團(tuán)獲得8項(xiàng)金獎(jiǎng)，上港集團(tuán)包起帆及其團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“散貨自動(dòng)化卸船系統(tǒng)”和“散貨自動(dòng)化裝船系統(tǒng)”一舉摘得兩金。這兩項(xiàng)發(fā)明通過對(duì)物流船艙及物料的三維激光掃描，實(shí)現(xiàn)了對(duì)船艙位置和物料分布的自動(dòng)檢測(cè)功能，能實(shí)現(xiàn)碼頭自動(dòng)化無人化操作。目前，上海羅涇二期碼頭上已配備了多臺(tái)這樣的自動(dòng)化裝船機(jī)和卸船機(jī)，成為世界上首個(gè)使用智能散貨裝卸系統(tǒng)的港口。

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