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電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈基地探析
2010-01-25 10:47 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:陸建國 責(zé)編:喻小嘜
- 摘要:
- 尤為關(guān)鍵的是,目前全國各地雖然都有物流園區(qū),但是定位于電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈,并以園區(qū)型基地為形式進(jìn)行整合的,在國內(nèi)屬于首創(chuàng),獨(dú)一無二,有利于爭取政策、資金扶持。定位上的獨(dú)特性,非常重要,一方面能夠獲取關(guān)注度,另一方面,清晰的定位也有利于招商引資。
【CPP114】訊:發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì),建設(shè)創(chuàng)新型城市,目前,已經(jīng)是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要命題,也正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)搶占未來發(fā)展制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略抉擇。
作為江蘇沿海開發(fā)的前沿陣地,連云港市已將新能源、新材料、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、軟件和服務(wù)外包等新興產(chǎn)業(yè),作為重點(diǎn)發(fā)展和突破方向,這必將促進(jìn)連云港區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新的提升。贛榆縣作為連云港“一體兩翼”戰(zhàn)略的北翼,“一心三極”的重要支撐極,在創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新型城市建設(shè)方面應(yīng)該有所作為,根據(jù)當(dāng)前國內(nèi)創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,和創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢,筆者認(rèn)為,贛榆在創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,可以選取的定位是:全國電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈基地。
一、定位電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈基地的必要性分析
。ㄒ唬┪锪鳂I(yè)已列入國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。2009年3月10日,國務(wù)院發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》【國發(fā)(2009)8號(hào)文】,明確指出“制定實(shí)施物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,不僅是促進(jìn)物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的需要,也是服務(wù)和支撐其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與發(fā)展、擴(kuò)大消費(fèi)和吸收就業(yè)的需要,對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力具有重要意義”。因此,將電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈這一現(xiàn)代物流業(yè),作為贛榆縣創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)的突破方向,符合宏觀產(chǎn)業(yè)政策要求,而且,作為國家重點(diǎn)振興產(chǎn)業(yè)范疇,必然有政策和資金方面的扶持。
。ǘ┪锪鳂I(yè)已成為電子商務(wù)發(fā)展的重要支撐要素。從具體產(chǎn)業(yè)層面分析,作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重要分支,電子商務(wù)的飛速發(fā)展對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的匹配發(fā)展有著迫切需求,以阿里巴巴、網(wǎng)盛生意寶、慧聰網(wǎng)以及12月9日剛剛在深交所上市的焦點(diǎn)科技等為代表的B2B,以當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城、凡客誠品等為代表的B2C,和以淘寶、易趣為代表的C2C,這三種模式的電子商務(wù)平臺(tái)近年來發(fā)展勢頭迅猛,而作為非現(xiàn)場購物的電子商務(wù)的發(fā)展,需要強(qiáng)有力的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)支撐,才能及時(shí)的將商品送達(dá)消費(fèi)者手中;特別是B2C模式中的運(yùn)營企業(yè),為了盡可能的覆蓋全國網(wǎng)購用戶,并降低物流成本,提升企業(yè)競爭力,必須在全國范圍內(nèi)布局倉儲(chǔ)物流基地,以使整個(gè)供應(yīng)鏈更為快捷流暢,如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)等分別在上海、北京、廣州等地投資建設(shè)倉儲(chǔ)物流中心;如3C類B2C代表企業(yè)京東商城融資中的很大一部分用于倉儲(chǔ)建設(shè),據(jù)媒體報(bào)道,京東將在2010年6月前投資2.75億人民幣在北京、上海、成都等重點(diǎn)城市擴(kuò)建物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心;另一家B2C公司新蛋網(wǎng),則推出“奧碩計(jì)劃”的物流建設(shè)規(guī)劃,計(jì)劃在全國大部分二級(jí)以上城市設(shè)立自己的專業(yè)物流中心和倉儲(chǔ)基地。同時(shí),因?yàn)榫W(wǎng)上購物被越來越多的消費(fèi)者認(rèn)同,國內(nèi)快遞企業(yè)也迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,為爭奪更多市場份額,聯(lián)邦快遞、申通等快遞公司也已開始在全國不同區(qū)域建設(shè)分撥中心。所以,在電子商務(wù)和快遞業(yè)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)相輔相成快速發(fā)展的上升階段,將電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈作為贛榆縣創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn),建成園區(qū)型基地,從而將這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行有效整合,實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,有著現(xiàn)實(shí)可行性。
(三)電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈基地在國內(nèi)屬于首創(chuàng)。發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì),選取產(chǎn)業(yè)方向,一方面要綜合分析產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境、發(fā)展態(tài)勢,另一方面,更要選準(zhǔn)突破點(diǎn),盡可能避開紅海,另辟蹊徑,直奔產(chǎn)業(yè)藍(lán)海,才能有更大的發(fā)展空間。當(dāng)前,新能源領(lǐng)域,國內(nèi)已經(jīng)進(jìn)入到諸侯紛爭的白熱化階段;信息技術(shù)領(lǐng)域,更是一片紅海,江蘇省內(nèi)沿滬寧線各個(gè)城市基本都規(guī)劃了信息產(chǎn)業(yè)園區(qū),就連同為蘇北欠發(fā)達(dá)縣份的宿遷沭陽,也規(guī)劃啟動(dòng)了軟件產(chǎn)業(yè)園;其他新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的競爭態(tài)勢同樣十分激烈,包括目前還只是概念階段的物聯(lián)網(wǎng)(傳感網(wǎng)),無錫、北京、上海、深圳、重慶、杭州、南京、廣州等地,已經(jīng)紛紛開始規(guī)劃自己的物聯(lián)網(wǎng)城市藍(lán)圖,爭相將物聯(lián)網(wǎng)作為城市“標(biāo)簽”,予以重點(diǎn)突破。而電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈,作為電子商務(wù)和現(xiàn)代物流業(yè)的結(jié)合點(diǎn),既是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán),有著創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的屬性,又是國家在未來重點(diǎn)發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)的一支,從產(chǎn)業(yè)規(guī)模看,該產(chǎn)業(yè)未來空間宏大。
尤為關(guān)鍵的是,目前全國各地雖然都有物流園區(qū),但是定位于電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈,并以園區(qū)型基地為形式進(jìn)行整合的,在國內(nèi)屬于首創(chuàng),獨(dú)一無二,有利于爭取政策、資金扶持。定位上的獨(dú)特性,非常重要,一方面能夠獲取關(guān)注度,另一方面,清晰的定位也有利于招商引資,如我省的揚(yáng)州市,定位于“中國聲谷”,投資50億元,建設(shè)規(guī)劃面積2.52平方公里的專業(yè)園區(qū),以呼叫中心、數(shù)據(jù)服務(wù)以及IT培訓(xùn)和城市信息化應(yīng)用軟件作為支柱產(chǎn)業(yè),目前,已有中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、神州數(shù)碼、北京訊鳥、中電萊斯等32家呼叫、數(shù)據(jù)及軟件企業(yè)入駐園區(qū),形成了近1萬坐席規(guī)模;河北保定則定位于“中國電谷”,依靠中航惠騰、天威、風(fēng)帆等知名龍頭企業(yè),打造光伏、風(fēng)電、電力自動(dòng)化等六大產(chǎn)業(yè)體系,全力建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍城市,并已成為兩個(gè)首批入選世界自然基金會(huì)中國低碳城市發(fā)展項(xiàng)目的城市之一,這使得“中國電谷.低碳城市”成為了保定的一張名片。
。ㄋ模┶M榆建設(shè)電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈基地支撐要素優(yōu)勢。贛榆選取“全國電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈基地”作為創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)切入點(diǎn)和突破方向,作為創(chuàng)新型城市“標(biāo)簽”,有著一定的基礎(chǔ)優(yōu)勢,首先,相對(duì)于上海、廣州等一線城市而言,土地、人力等成本較低;其次,隨著鐵路、港口的建設(shè),贛榆的區(qū)域綜合集疏運(yùn)體系四通八達(dá),較為完善;第三,贛榆處于長三角經(jīng)濟(jì)圈和山東半島經(jīng)濟(jì)圈的過渡地帶,建設(shè)物流供應(yīng)鏈基地,可以輻射覆蓋長江以北、黃河以南蘇魯皖三省廣大區(qū)域。
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