【CPP114】訊： 海德堡S系列雙色膠印機(jī)的主電機(jī)為三相整流子電機(jī)，該類型電機(jī)具有起動(dòng)性能好、負(fù)載功率因數(shù)和效率高、調(diào)速精細(xì)且調(diào)速范圍廣等特點(diǎn)，能在恒定轉(zhuǎn)矩和規(guī)定范圍內(nèi)均勻連續(xù)調(diào)速，安裝方便，不需復(fù)雜的變流裝置。

　　海德堡S系列雙色膠印機(jī)的兩組機(jī)座采用V型排列結(jié)構(gòu)．主電機(jī)安裝在輸紙臺(tái)的下面，由于其所處的空間狹小、通風(fēng)不良，主電機(jī)的表面升溫較高。其頭部?jī)?nèi)裝有散熱風(fēng)片，并隨主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，換向器下面安裝了兩片帶網(wǎng)柵的通氣保護(hù)罩．當(dāng)主電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片跟著旋轉(zhuǎn)，外面的空氣通過保護(hù)罩進(jìn)入主電機(jī)，再?gòu)念^部吹出來，完成對(duì)主電機(jī)的冷卻，但這同時(shí)也將粉塵吸進(jìn)了主電機(jī)的內(nèi)部。若印品需要的噴粉量較大，大量的粉塵會(huì)沉積在機(jī)器里面，日積月累，造成主電機(jī)內(nèi)部通風(fēng)道通風(fēng)不良，溫度長(zhǎng)期偏高。當(dāng)溫度超過105℃時(shí)，主電機(jī)內(nèi)部的熱保護(hù)開關(guān)E1就會(huì)斷開．使主接觸器線圈斷電，切斷主電機(jī)電源，從而保護(hù)主電機(jī)繞組不致因溫度太高而燒壞。

　　三相整流子電機(jī)有一套整流子以及電刷轉(zhuǎn)盤，還有一套調(diào)速裝置，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行中維護(hù)與保養(yǎng)的工作量較大．故障率較高。

　　故障1：在正常印刷過程中，主電機(jī)突然停止，按點(diǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕均無效，過一段時(shí)間后，才可點(diǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)這種故障時(shí)．首先檢查主電機(jī)是否過熱。先從電氣系統(tǒng)上確認(rèn)，檢查該機(jī)主控制柜內(nèi)熱保護(hù)開關(guān)E1是否斷開，若E1斷開．則說明主電機(jī)過熱。

　　在主電機(jī)的接線盒內(nèi)有一對(duì)小的接線柱就是E1熱保護(hù)接線。千萬要注意不可將E1跨接不用，避免主電機(jī)在高溫下運(yùn)行。曾經(jīng)有一次，操作人員向電工反映上述故障后，電工查出是E1斷開的緣故．就自作主張將E1跨接不用，結(jié)果燒壞了主電機(jī)繞組，損失很大。當(dāng)主電機(jī)過熱時(shí)，臨時(shí)加一只風(fēng)扇冷卻是不能從根本上解決問題的，最好的做法是將主電機(jī)從底座拉出來，將其拆開除塵，同時(shí)給軸承加油，并檢查碳刷是否正常等。

　　故障2：主電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然冒煙，有焦昧，換向器有紅色火花，同時(shí)機(jī)器速度迅速下降

　　出現(xiàn)這種情況大多是使用很久的機(jī)器，由于主電機(jī)保養(yǎng)不良，造成活動(dòng)電刷轉(zhuǎn)盤上用來連接碳刷的三根電線中有一根或兩根折斷(因頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)而折斷)。該電線非常軟，在三根絕緣電線的外面還包了一層牛皮，在更換電線前．必須將轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的起始位置做好標(biāo)記，然后拆掉調(diào)速裝置，再更換電線。要是用較硬的電線，用不了多久就又會(huì)折斷。所以一定要用主電機(jī)專用的軟線，在主電機(jī)的接線盒內(nèi)有9根接線柱，三根電線的接頭按照原來的標(biāo)記接線．不能接錯(cuò)。一般情況下，固定的電刷轉(zhuǎn)盤接線很少折斷。

　　故障3：各機(jī)組的安全開關(guān)．．限位開關(guān)正常，但主電機(jī)不啟動(dòng)

　　在確定各機(jī)組的安全開關(guān)、限位開關(guān)正常后，應(yīng)考慮主電機(jī)的剎車裝置s4和相關(guān)安全限位開關(guān)B50是否有問題。具體方法：按下點(diǎn)動(dòng)按鈕，觀察主電機(jī)尾部是否有動(dòng)作(主電機(jī)在點(diǎn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)s4得電，剎車放開)。若s4有動(dòng)作，觀察該動(dòng)作是否能將850壓住，若壓不住，則應(yīng)調(diào)整限位開關(guān)的壓桿伸縮量，使BS0動(dòng)作靈活；若s4不動(dòng)作，則應(yīng)檢查線圈電源和剎車線圈本身是否正常。 


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