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印刷業(yè)發(fā)展 誰來為印刷工人的安全埋單?

2010-04-21 08:41 來源:慧聰印刷網(wǎng) 責編:墨水芯

摘要:
進入10年,印刷業(yè)已發(fā)生多起安全事故,火災,印刷機器傷人,似乎已成為家常便飯。當我們一次次面對印刷業(yè)的安全事故,不再唏噓,不再惋惜,我們不禁要問,是誰麻痹了我們的神經(jīng)?印刷工人,是誰誤了卿卿性命?
   【CPP114】訊:

  4月18日,浙江余姚一印刷企業(yè)一名員工右手被卷入印刷機滾筒內(nèi)受傷。

  4月12日,北京昌平多彩印刷廠發(fā)生爆炸事件1死10余傷.。

  3月7日,福建南安市發(fā)生印刷機吞人事故,一名男子死亡。

  1月20日,河南省鄭州一印刷廠發(fā)生爆炸,4人受傷。

  1月21日,廣州市一包裝公司一名工人左手掌被卷進印刷機,四根手指被夾斷。

  進入10年,印刷業(yè)已發(fā)生多起安全事故,火災,印刷機器傷人,似乎已成為家常便飯。當我們一次次面對印刷業(yè)的安全事故,不再唏噓,不再惋惜,我們不禁要問,是誰麻痹了我們的神經(jīng)?印刷工人,是誰誤了卿卿性命?

  不可否認,印刷業(yè)是一個安全隱患較多的行業(yè)。車間內(nèi)高速運轉的大型印刷機械,鋒利的裁切設備,紙張、油墨、溶劑、有毒化學品等都是客觀存在的不安全因素,但這并不能就成為印刷業(yè)安全事故屢次發(fā)生的借口。

  作為鐵路,同樣是高危行業(yè),與印刷業(yè)有著相似的情況,然而,鐵路行業(yè)的安全事故率卻每年都在下降。這不能不讓人深思。拋開鐵路運輸不談,單說線路養(yǎng)護作業(yè)安全。線路維修中經(jīng)常要使用到各種養(yǎng)路機械,道岔打磨機、搗固機、鋼軌探傷等大型設備,提高了工作效率的同時,也提高了工人的操作風險。同樣危險的大型設備,卻并沒有提高了生產(chǎn)事故的發(fā)生率;仡欒F路行業(yè)的發(fā)展歷程就可以發(fā)現(xiàn),這與整個行業(yè)的高度重視,政策的實施執(zhí)行都有重要的關系,筆者認為有以下幾點可以借鑒:

  一、修改、完善安全管理規(guī)章制度

  作為高危行業(yè),鐵路一直是把安全放在首位,不僅行業(yè)有自己的安全生產(chǎn)制度,具體到省、市、局、分局、站段都有自己更為詳盡的規(guī)章制度。據(jù)筆者了解,鐵路行業(yè)的安全制度最大的一個特點就是詳盡、細致。從工人的著裝到工作中具體的操作,每一個過程都有詳細的要求。要求工人上崗前要參加“單位、車間、班級”三級教育,工人調換工作時,離崗半年以上再復工時,必須進行新工作崗位和新操作方法的安全教育。甚至連工作區(qū)域的照明亮度都有明確要求。工人在施工時,必須穿戴統(tǒng)一的工作服裝和使用防護用品,操作機械時的安全距離都有細致到厘米的要求。不僅如此,還設有防護員一職,在維修線路上巡查,以保證施工人員的安全。同時,每個施工季節(jié)的結束,再次組織職工進行安全生產(chǎn)培訓、教育。這些無不成為鐵路行業(yè)得以多年安全生產(chǎn)的有力保障。

  而印刷業(yè)在此方面卻顯得薄弱許多。行業(yè)法律法規(guī)的不完善,規(guī)范不到位。在搜索引擎搜索“印刷 安全 法規(guī)”,竟然找不到一個統(tǒng)一的行業(yè)法規(guī),足見行業(yè)漏洞之大。我們也就不難理解為何印刷業(yè)的事故屢屢發(fā)生。

  二、落實安全生產(chǎn)責任制

  為保證安全生產(chǎn)制度執(zhí)行到位,進一步界定了路局、分局、站段3個層次的安全管理職能、責任和權利。建立健全了局長、分局長、站段長、車間主任(領工員),安全逐級負責制。明確了領導負責、分工負責和主管負責,每一項工作必須有主要責任和特定責任者,讓能夠真正負責的人負責安全管理。不管發(fā)生什么問題,都能夠找到具體的責任人。真正形成了“一級抓一級、層層抓落實”的新局面。

  反觀印刷業(yè),雖然也有操作規(guī)范、安全制度,但真正執(zhí)行起來,卻是推三阻四,人浮于事。如果建筑行業(yè)的層層轉包,政策制度之初是一片大好,一級級執(zhí)行下去卻換了一翻景象。一旦發(fā)生事故,找不到相關責任人,人人都擺出一副與我無關的姿態(tài)。這必然導致最后政策執(zhí)行只落實到了口頭上。

  三、明確獎懲機制

  將安全生產(chǎn)與工資、收入掛鉤,這無疑是最有效的辦法之一。2000年,部分鐵路局對分局的考核實行“風險抵押、獎懲兌現(xiàn)”,把安全的風險和壓力等強傳遞給每個職工,把安全成績與分局的工資、成本和責任掛鉤考核。各分局對站段的安全工作實行季度考核,考核期內(nèi)一旦發(fā)生事故、或在檢查中違紀或被發(fā)現(xiàn)問題,將處以不同程度的罰款、追究責任,連續(xù)出現(xiàn)問題,要下崗、調整工作。

  而印刷業(yè)正是缺乏這樣有效的管理機制。做得好了沒人獎,犯了錯誤沒人管,只要不出重大事故,就沒人知道,各印刷企業(yè)都抱著僥幸的心理放松了警惕,才導致了印刷業(yè)的事故一起接一起的發(fā)生。

  一直以來,國內(nèi)印刷業(yè)很大程度上都處于“小打小鬧”的程度上,小規(guī)模、低成本、低生產(chǎn)率,而這并不是長遠之計,未來印刷業(yè)的發(fā)展趨勢必然是高自動化,大型印刷設備、高生產(chǎn)率、低人力,但卻不能在提高自動化程度的同時以工人的生命為代價,而如何保證印刷工人的安全無疑應該是企業(yè)發(fā)展、行業(yè)發(fā)展的重中之重。


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