印刷物流在北京　　

　　印刷企業(yè)物流運(yùn)作的關(guān)鍵是產(chǎn)品加工、搬運(yùn)、檢驗(yàn)等生產(chǎn)流程中涉及物料儲(chǔ)存、停留以及相關(guān)信息的管理，且大部分離不開承印物在工藝流程中自身增值所經(jīng)歷的每一步驟。在普通印刷過程中，紙張從原材料狀態(tài)經(jīng)過多重設(shè)備加工處理后，變成各式各樣的紙類制成品以北京為例。隨著北京城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸距離不斷增大，燃油和能源成本節(jié)節(jié)攀高，租金及倉儲(chǔ)費(fèi)用逐漸上升，首都的物流成本日益增加。在某些工藝相對(duì)簡(jiǎn)單的印刷品中，紙張成本占了總成品的主要部分，加上紙張印刷品占有一定的重量和體積，運(yùn)輸及儲(chǔ)運(yùn)的成本較高， 物流成本在整個(gè)印刷加工產(chǎn)值鏈中所占的比例愈來愈重。甚至有時(shí)候，在數(shù)量少要求急的短版印刷任務(wù)里，光是印刷成品的發(fā)運(yùn)和倉儲(chǔ)等物流費(fèi)用便要超過制版、印刷及裝訂的綜合成本！特別在競(jìng)爭(zhēng)激烈的快速數(shù)碼印刷業(yè)，印刷材料及成品的物流作業(yè)影響著快印店的生存空間。今天，北京的物流成本在綜合印刷成本中已成為不可忽視的因素。

　　印刷服務(wù)業(yè)涉及的宏觀物流通�？煞譃槿�類：

　�。�1）原材料物流：在印制前期所需要輸入的各類耗材、原材料以及印刷所需原稿從各自的源頭運(yùn)輸?shù)接∷⑸�產(chǎn)工場(chǎng)進(jìn)行盤點(diǎn)及倉儲(chǔ)，這些物品包括各類紙張、油墨、金屬版材、各類化工材料以及客戶交來的菲林和打樣稿件等。

　　（2）外加工物流：在印制過程中，某些工序未能在印刷生產(chǎn)工廠獨(dú)立解決，需要外發(fā)到其他加工場(chǎng)所完成，中間牽涉到原材料及半成品的單次或多次往返搬運(yùn)和過渡倉儲(chǔ)。

　�。�3）印刷成品物流：印制過程完全結(jié)束后，成品現(xiàn)場(chǎng)代客戶倉儲(chǔ)或自印刷生產(chǎn)工廠、外加工廠發(fā)運(yùn)到客戶指定的最終地點(diǎn)或中轉(zhuǎn)倉庫。在成品物流方面，不同類型的產(chǎn)品需要特定的物流方案滿足其行業(yè)特性的要求。對(duì)于規(guī)模較大及實(shí)時(shí)性較強(qiáng)的報(bào)紙、期刊產(chǎn)品，交貨時(shí)間要求苛刻，生產(chǎn)分秒必爭(zhēng)，報(bào)社及雜志社的物流系統(tǒng)主導(dǎo)著并直接介入印刷企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。此外，當(dāng)印刷企業(yè)為大型制造或生產(chǎn)企業(yè)提供包裝或商業(yè)印刷品服務(wù)時(shí)，由于印刷物品在這類企業(yè)所扮演的角色為支持產(chǎn)品的配套物資，一般來說印刷品也會(huì)追隨該生產(chǎn)企業(yè)核心產(chǎn)品的物流操作體系，而無需印刷企業(yè)另行安排成品發(fā)運(yùn)和倉儲(chǔ)。

　　目前，大多數(shù)首都印刷企業(yè)都自備專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)伍和倉儲(chǔ)裝備，肩負(fù)著非實(shí)時(shí)性及一次性數(shù)量規(guī)模不算太大的成品物流的任務(wù)，這些工作包括運(yùn)送所需的印刷包裝（半成品）到生產(chǎn)企業(yè)，運(yùn)送圖書及畫冊(cè)到出版社或書商的倉庫，或運(yùn)送商業(yè)印刷品到終端客戶、廣告或圖文印刷公司的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等�，F(xiàn)在，首都印刷企業(yè)物流運(yùn)作面臨的主要問題包括： 1. 倉儲(chǔ)資源面臨瓶頸; 2. 物料搬運(yùn)、作業(yè)損耗巨大; 3. 物流信息管理滯后; 4.企業(yè)缺乏物流自動(dòng)化概念。通過專業(yè)的物流公司為多家印刷企業(yè)同時(shí)提供物流服務(wù)也許是個(gè)經(jīng)濟(jì)高效和省心的物流解決方案，但目前北京市內(nèi)專業(yè)負(fù)責(zé)印刷物資和印刷品物流工作的企業(yè)并不多。綜合來說，北京印刷服務(wù)業(yè)的成品物流外包氣候尚未形成，經(jīng)濟(jì)物流意識(shí)和規(guī)模運(yùn)作模式在業(yè)內(nèi)仍處于萌芽階段。

　　在印刷原材料及外加工物流方面，北京城區(qū)建設(shè)的歷史和地理?xiàng)l件對(duì)首都的印刷物流發(fā)展帶來了一定障礙。首先，術(shù)業(yè)要精專，品質(zhì)是印刷業(yè)內(nèi)專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)化和規(guī)�；�正常而理所當(dāng)然的趨向。在此前提下，首都印刷業(yè)內(nèi)的分工將日漸細(xì)致和精專，更多專業(yè)的加工廠會(huì)在京城誕生，而每個(gè)工廠所專攻的范圍將會(huì)細(xì)化，并將自己不�；虿粍澦愕墓に嚥襟E外發(fā)到其他工廠加工。其次，北京面積很廣，但過去印刷相關(guān)企業(yè)的廠房建設(shè)都比較分散，直到近十年才有長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。目前，由于缺乏一致的行業(yè)地理規(guī)劃，很多印刷企業(yè)和配套加工廠以及紙張供應(yīng)商并不群集，彼此相隔距離甚遠(yuǎn)，造成印刷產(chǎn)業(yè)加工鏈不連貫，增加作業(yè)的運(yùn)輸、時(shí)間和機(jī)會(huì)成本。

　　舉例：某印刷廠與客戶距離是30公里，由于產(chǎn)品需要進(jìn)行多個(gè)單一印刷廠不能實(shí)施的復(fù)雜工藝，印刷廠需要外發(fā)到數(shù)個(gè)不同且相隔一定距離的加工廠。當(dāng)最終成品到達(dá)客戶手中時(shí)，成品的主要材料（即紙張）可能已經(jīng)走過數(shù)百公里往返及迂回曲折的加工路程！首都印刷產(chǎn)業(yè)供應(yīng)及加工鏈未能暢順，導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)間和運(yùn)輸成本不必要的增加，最終削弱了京城印刷服務(wù)企業(yè)在供貨時(shí)限和價(jià)格上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　要降低京城印刷業(yè)物流的綜合成本，提升首都印刷行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，除了通過專業(yè)物流公司參與印刷業(yè)內(nèi)的資源整合和增強(qiáng)行內(nèi)的規(guī)模運(yùn)輸和倉儲(chǔ)效應(yīng)外，合理的行業(yè)機(jī)構(gòu)地理布局和戰(zhàn)略性的宏觀后勤規(guī)劃將是更有效的舉措。
 

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