- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國(guó)際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
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美國(guó)運(yùn)輸業(yè)使用薄紙型汽車風(fēng)擋粘貼標(biāo)簽
2010-05-31 08:50 來(lái)源:標(biāo)簽與貼標(biāo) 責(zé)編:Victoria
- 摘要:
- 首批采用eGoPlus風(fēng)擋玻璃粘貼標(biāo)簽的駕駛員體會(huì)是通過(guò)收費(fèi)站的速度快了2-4倍,所以機(jī)動(dòng)車駕駛員采用這種薄紙型標(biāo)簽的思想障礙已經(jīng)消除,大規(guī)模推廣使用的條件已經(jīng)成熟。
【CPP114】訊:TransCore公司近日宣布已經(jīng)有另外四家運(yùn)輸企業(yè)決定采用公司的RFIDeGoPlus薄紙型汽車風(fēng)擋玻璃使用的粘貼標(biāo)簽。這四家企業(yè)是達(dá)拉斯市的北德克薩斯州收費(fèi)公路管理站、路易斯安那州運(yùn)輸部、堪薩斯州收費(fèi)公路管理站、以及德州Laredo市收費(fèi)公路管理站。
TransCore公司是全球最大的運(yùn)輸部門RFID器件供應(yīng)商。產(chǎn)品遍及46個(gè)國(guó)家,在世界各地有100多家合作伙伴。公司目前正在探索開(kāi)發(fā)RFID應(yīng)用和衛(wèi)星通信技術(shù)。
十年前人們很難想象自動(dòng)取款機(jī)會(huì)在世界各地普遍采用,而現(xiàn)在的潮流是在向無(wú)現(xiàn)金支付技術(shù)轉(zhuǎn)變過(guò)程中。這就迫使運(yùn)輸管理部門采用新的技術(shù)以便加快采用這種無(wú)線(無(wú)現(xiàn)金)支付技術(shù)和通信系統(tǒng),用于支持向開(kāi)放式電子收費(fèi)公路和相應(yīng)的道路管理變革的需要。例如快速收費(fèi)通道、高峰期道路收費(fèi)價(jià)、動(dòng)態(tài)道路收費(fèi)價(jià)、高速線路收費(fèi)價(jià)等等,目的就是消除道路擁堵現(xiàn)象、增加高峰期道路的車容量。公司的風(fēng)擋玻璃標(biāo)簽也會(huì)在紐約市的WorldCongress的技術(shù)展示廳進(jìn)行展示。
TransCore公司的智能化運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)總裁JohnSimler說(shuō):"隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品的價(jià)格越來(lái)越降低和牢固可靠以及經(jīng)濟(jì)效益明顯,它們的應(yīng)用推廣也在加快。道路的無(wú)線收費(fèi)支付技術(shù)也是屬于這種情況。對(duì)于運(yùn)輸部門的工程師而言,由于通過(guò)無(wú)線收費(fèi)可以采集大量道路交通信息,可以用這些信息作為依據(jù)制訂高峰期收費(fèi)價(jià)格,或者用于開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)自適應(yīng)交通系統(tǒng),所以他們也是非常樂(lè)意采用這種新的技術(shù)。"
eGo薄紙型標(biāo)簽價(jià)格在10美元以下,與早先的類似性能硬殼標(biāo)簽的25-30美元價(jià)格比較,明顯節(jié)約許多。另外現(xiàn)在的薄紙型標(biāo)簽還有額外的優(yōu)點(diǎn)。它的尺寸如車輛年檢標(biāo)簽,可以方便地粘貼在車輛的風(fēng)擋玻璃上面。由于標(biāo)簽的外形尺寸很小適合在多種零售場(chǎng)合進(jìn)行銷售,所以駕駛員現(xiàn)在在傳統(tǒng)的收費(fèi)公路服務(wù)站以外也可以買到,方便許多。
首批采用eGoPlus風(fēng)擋玻璃粘貼標(biāo)簽的駕駛員體會(huì)是通過(guò)收費(fèi)站的速度快了2-4倍,所以機(jī)動(dòng)車駕駛員采用這種薄紙型標(biāo)簽的思想障礙已經(jīng)消除,大規(guī)模推廣使用的條件已經(jīng)成熟。
環(huán)保效應(yīng):薄紙型無(wú)電池eGo標(biāo)簽對(duì)環(huán)境保護(hù)同樣有利。
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十年前人們很難想象自動(dòng)取款機(jī)會(huì)在世界各地普遍采用,而現(xiàn)在的潮流是在向無(wú)現(xiàn)金支付技術(shù)轉(zhuǎn)變過(guò)程中。這就迫使運(yùn)輸管理部門采用新的技術(shù)以便加快采用這種無(wú)線(無(wú)現(xiàn)金)支付技術(shù)和通信系統(tǒng),用于支持向開(kāi)放式電子收費(fèi)公路和相應(yīng)的道路管理變革的需要。例如快速收費(fèi)通道、高峰期道路收費(fèi)價(jià)、動(dòng)態(tài)道路收費(fèi)價(jià)、高速線路收費(fèi)價(jià)等等,目的就是消除道路擁堵現(xiàn)象、增加高峰期道路的車容量。公司的風(fēng)擋玻璃標(biāo)簽也會(huì)在紐約市的WorldCongress的技術(shù)展示廳進(jìn)行展示。
TransCore公司的智能化運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)總裁JohnSimler說(shuō):"隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品的價(jià)格越來(lái)越降低和牢固可靠以及經(jīng)濟(jì)效益明顯,它們的應(yīng)用推廣也在加快。道路的無(wú)線收費(fèi)支付技術(shù)也是屬于這種情況。對(duì)于運(yùn)輸部門的工程師而言,由于通過(guò)無(wú)線收費(fèi)可以采集大量道路交通信息,可以用這些信息作為依據(jù)制訂高峰期收費(fèi)價(jià)格,或者用于開(kāi)發(fā)實(shí)時(shí)自適應(yīng)交通系統(tǒng),所以他們也是非常樂(lè)意采用這種新的技術(shù)。"
eGo薄紙型標(biāo)簽價(jià)格在10美元以下,與早先的類似性能硬殼標(biāo)簽的25-30美元價(jià)格比較,明顯節(jié)約許多。另外現(xiàn)在的薄紙型標(biāo)簽還有額外的優(yōu)點(diǎn)。它的尺寸如車輛年檢標(biāo)簽,可以方便地粘貼在車輛的風(fēng)擋玻璃上面。由于標(biāo)簽的外形尺寸很小適合在多種零售場(chǎng)合進(jìn)行銷售,所以駕駛員現(xiàn)在在傳統(tǒng)的收費(fèi)公路服務(wù)站以外也可以買到,方便許多。
首批采用eGoPlus風(fēng)擋玻璃粘貼標(biāo)簽的駕駛員體會(huì)是通過(guò)收費(fèi)站的速度快了2-4倍,所以機(jī)動(dòng)車駕駛員采用這種薄紙型標(biāo)簽的思想障礙已經(jīng)消除,大規(guī)模推廣使用的條件已經(jīng)成熟。
環(huán)保效應(yīng):薄紙型無(wú)電池eGo標(biāo)簽對(duì)環(huán)境保護(hù)同樣有利。
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