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膠印機(jī)進(jìn)紙悶車現(xiàn)象的原因

2010-07-26 00:00 來源:必勝網(wǎng) 責(zé)編:龜山隱真

摘要:
商業(yè)輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)是近幾年從國外引進(jìn)的高速高品質(zhì)印刷機(jī)。它具有印刷速度快、印刷版面多、質(zhì)量穩(wěn)定、實(shí)效性強(qiáng)等突出優(yōu)點(diǎn),但也容易出現(xiàn)一些故障,其中悶車就是一種很讓人頭痛的故障。悶車是由于輸紙頭、前規(guī)、拉規(guī)、輸紙系統(tǒng)及前規(guī)檢測系統(tǒng)出現(xiàn)故障,幾張甚至十幾張紙進(jìn)入壓印滾筒與橡皮滾筒之間,造成驟然停車的現(xiàn)象。

  【CPP114】訊:商業(yè)輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)是近幾年從國外引進(jìn)的高速高品質(zhì)印刷機(jī)。它具有印刷速度快、印刷版面多、質(zhì)量穩(wěn)定、實(shí)效性強(qiáng)等突出優(yōu)點(diǎn),但也容易出現(xiàn)一些故障,其中悶車就是一種很讓人頭痛的故障。悶車是由于輸紙頭、前規(guī)、拉規(guī)、輸紙系統(tǒng)及前規(guī)檢測系統(tǒng)出現(xiàn)故障,幾張甚至十幾張紙進(jìn)入壓印滾筒與橡皮滾筒之間,造成驟然停車的現(xiàn)象。現(xiàn)根據(jù)自己在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)談幾點(diǎn)實(shí)踐體會(huì)。

    
 
 1、一般進(jìn)紙悶車的原因有以下幾種

    
  1)輸紙臺(tái)板前端壓紙片高度調(diào)節(jié)不合適。一般應(yīng)為3張印刷用紙的厚度。

    
  2)輸紙頭與輸紙臺(tái)板之間,進(jìn)紙輥與進(jìn)紙滾筒之間間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)。一般印刷用紙寬度小于5.5mm的紙過二不過三,大于5.5mm的紙過三不過四。另外光電雙張控制器沒有調(diào)節(jié)到位也會(huì)造成雙張多張進(jìn)入滾筒。

    
  3)印刷機(jī)在正常工作時(shí),如果紙張到達(dá)前規(guī)早、遲、歪斜、缺角、卷邊,光電檢測馬上命令前規(guī)停止擺動(dòng),以防紙張?jiān)龠M(jìn)入滾筒。同時(shí)擺動(dòng)遞紙牙張牙不叼紙、機(jī)器減速、滾筒離壓、著版墨輥抬起、傳水輥及墨輥停止擺動(dòng)。這時(shí),如果電氣控制線路失靈就很容易將一疊紙軋入壓印滾筒和橡皮滾筒之間,造成悶車。

    
  4)輸紙操作人員擅離工作崗位,當(dāng)輸紙異常時(shí)沒有及時(shí)處理,這是產(chǎn)生進(jìn)紙悶車的最常見的原因。

    
  5)由于紙堆不平,紙堆下面四周墊平紙堆用的塞木塊、拆紙條等對(duì)象沒有及時(shí)處理,也有可能隨紙張傳輸?shù)角耙?guī)處,軋入滾筒,造成悶車。

    
  6)輸紙頭及有關(guān)部件沒有調(diào)整好,輸紙異常,也容易發(fā)生悶車。

    
  7)如果是銅版紙印刷,由于采用大墨量印刷,易造成粘連,而操作工在輸紙?zhí)幧霞垥r(shí)沒有做透松紙張?zhí)幚,就可能造成一疊粘連紙軋進(jìn)機(jī)器滾筒里,發(fā)生悶車。

    
  2、膠印機(jī)進(jìn)紙悶車故障處理

    
  1)如軋進(jìn)紙張少,盡可能用盤車方式解決。

    
  2)如軋進(jìn)紙較多,只有采用鑿掉合壓區(qū)域的合壓物襯紙、軋入紙、橡皮布的辦法。先將橡皮布、多余紙全部撕掉弄干凈,留下合壓區(qū)域一條合壓物。采用螺絲刀將合壓區(qū)域的紙張、橡皮布一點(diǎn)點(diǎn)鑿去,注意不要將壓印滾筒和橡皮滾筒表面鑿毛,然后盤車,取出紙張。

    
  在生產(chǎn)實(shí)踐中大部分進(jìn)紙悶車事故是人為造成的,主要是操作工責(zé)任心不強(qiáng),工作馬虎,擅離工作崗位,因此,在工作中要加強(qiáng)管理,增強(qiáng)操作工的責(zé)任心,盡可能避免人為悶車事故的發(fā)生。



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