【CPP114】訊：筆者此前對東莞及其轄下厚街鎮(zhèn)的印象是矛盾的，“世界制造工廠”與“城市不象城市、農(nóng)村不象農(nóng)村”交錯。東莞是超級的全球電子等制造產(chǎn)品的加工中心，其工廠之多令人昨舌，一個管理區(qū)的年GDP或許比一個落后縣的年GDP還要高。但東莞的市容市貌卻令人不敢恭維，狹長的街道上，拉客的摩托車和公交車、小車混亂不堪地同時并存；寬闊的城市新區(qū)，廖廖的高樓仍然讓對“現(xiàn)代化”有單線思維的年青人困惑；綠色不是城市的主基調(diào)，街道的灰塵讓人掩面……但那已經(jīng)是六年前的印象了。

        “如果晚上交通順暢，晚上，從厚街鎮(zhèn)到深圳機場，只需要半個小時。”10月12日晚，Print China 2011媒體周期間，中印協(xié)國際展覽公司展覽總監(jiān)陳錦銘先生對筆者說道。他有發(fā)言權，上海出生；北京完成了高等教育；加盟中展集團下屬的華港展覽公司后，到深圳華港展覽任職；一路風塵，中展集團謀劃印刷展覽業(yè)市場的南、北戰(zhàn)略后，又被上級派到東莞，擔任專為PrintChina等印刷展會而成立的中印協(xié)國際展覽有限公司的展覽總監(jiān)�？芍^橫跨南、北主要城市，“珠三角一小時生活圈有它的根源原因，城市間的距離不算太遠”，東莞地鐵、高鐵開通后，將會速度更快。筆者10月10日下午，從深圳機場坐車到東莞厚街江龍大酒店，約耗時40分鐘，道路暢通。

        可怕的是，上層建筑決定經(jīng)濟基礎，讓有的“中華民族的起源地”至今仍然黃土掩面，現(xiàn)代化無跡可尋。東莞所走的路或許可以用辯證唯物主義的“經(jīng)濟基礎決定上層建筑”理論來解釋，有錢以后便開始大刀闊斧的城市化、國際化和文化新城建設。

        開闊的道路，有序的路況和街道商鋪，綠意掩映的城鎮(zhèn)；林立的商務高樓……10月10日，下午6點，筆者坐車從深圳機場抵達東莞厚街鎮(zhèn)，一路目睹街道兩邊，幾乎不可置信。短短五六年，一個“城市不象城市、農(nóng)村不象農(nóng)村”的印象已被刷新。兩天下來，對厚街鎮(zhèn)現(xiàn)代化的了解進一步加深。

         50多層的東莞地標“厚街國際大酒店”很快會被刷新。入夜時分，PrintChina2011媒體周會議所在的厚街國際大酒店附近，有“臺灣街”（小吃一條街）和購物一條街，夜幕下的兩街，顯出一種讓人迷醉的色調(diào)。
 
        據(jù)陳錦銘先生介紹，兩“街”的熱鬧程度在金融危機前、中、后起起伏伏：危機前，12點前都燈火通明；危機中，部分企業(yè)撤離，人少了很多；危機后，部分企業(yè)回流，這里逐步又熱鬧起來。

        這里類似于廣州的“北京路”；北京的“王府井”；深圳的女人街、華強北；上海的南京路。即集群式、規(guī)�；�的休閑娛樂、購物、餐飲、會務、甚至旅游一應俱全的大型“商務一條街”。在“一條街”上，所有你想買的、吃的、玩的幾乎一應俱全。

       “一條街”上的霓虹燈，擁擠的人潮、各式新潮身影、喧鬧的叫賣聲音、不知從哪里傳出的流行歌曲，或是國人對現(xiàn)代化的啟蒙老師。霓虹燈和高樓大廈只是現(xiàn)代化的表象，但它卻容易催生夢想，讓人狂熱。

        這一切都很容易讓人想象，一個位于香港、深圳中間地帶的城鎮(zhèn)；一個被賦予“世界制造工廠”定位的城市的主要城鎮(zhèn)，它需要現(xiàn)代化，這是產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、地緣優(yōu)勢和歷史決定的！

         但它更需要文化……

         從2011年開始，東莞市財政，連續(xù)5年，以每年10億元投入的力度，用于文化名城建設。一個文化城市的夢想又將啟航。

         一個城市沒有文化，等同于聽完流行歌曲后“不知所云”。文化立城，這才是東莞厚街鎮(zhèn)走向成熟的標志！

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