- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
2019年藍(lán)鯨標(biāo)簽展_藍(lán)鯨軟包裝展_藍(lán)鯨
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全球塑料包裝市場(chǎng)“暖洋洋”
2010-11-02 10:05 來源:中國包裝網(wǎng) 責(zé)編:Sunny
- 摘要:
- 據(jù)美國析邁公司(CMAI)稱,2009年全球聚合物消費(fèi)量達(dá)1.76億噸,其中聚乙烯約占消費(fèi)總量的38%,接近6700萬噸,預(yù)計(jì)未來5年將以年均逾5%的速度增長,到2014年的需求量將超過8700萬噸;2009年高密度聚乙烯(HDPE)需求量約占全球聚合物總量的17%,約3000萬噸。
【CPP114】訊:受中國、印度、拉美和中歐等新興經(jīng)濟(jì)體需求強(qiáng)勁增長的刺激,市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)今后5年全球聚合物市場(chǎng)將以年均逾5%的速度快增,世界各地的塑料樹脂供應(yīng)商、塑料機(jī)械生產(chǎn)商和塑料加工商也因此備受鼓舞。
塑料替代金屬大勢(shì)所趨
據(jù)美國析邁公司(CMAI)稱,2009年全球聚合物消費(fèi)量達(dá)1.76億噸,其中聚乙烯約占消費(fèi)總量的38%,接近6700萬噸,預(yù)計(jì)未來5年將以年均逾5%的速度增長,到2014年的需求量將超過8700萬噸;2009年高密度聚乙烯(HDPE)需求量約占全球聚合物總量的17%,約3000萬噸。此外,線型低密度聚乙烯(LLDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)的需求量分別占到約11%和10%。市場(chǎng)人士表示,受包裝和非耐用品領(lǐng)域應(yīng)用增加的影響,LLDPE和HDPE需求增長速度極為強(qiáng)勁。
巴斯夫公司負(fù)責(zé)塑料業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員薄睦樂表示,在可預(yù)測(cè)的未來(到2015年,甚至更遠(yuǎn)),亞洲地區(qū)將成為全球塑料需求增長最快的地區(qū),該地區(qū)自2007年起消費(fèi)量已經(jīng)超過歐洲和北美的總和。據(jù)普立萬公司總裁史蒂芬·紐林稱,2010年上半年聚烯烴市場(chǎng)增長強(qiáng)勁,增速達(dá)到兩位數(shù)的水平,展望未來,形勢(shì)也是樂觀的。因?yàn)楫?dāng)前市場(chǎng)正在向綠色環(huán)?沙掷m(xù)材料方向發(fā)展,塑料替代金屬已是大勢(shì)所趨。
汽車工業(yè)帶動(dòng)復(fù)蘇
西方汽車工業(yè)是此次經(jīng)濟(jì)衰退中受沖擊最大的行業(yè)之一,但發(fā)展中國家尤其是中國的汽車工業(yè)在此次危機(jī)中繼續(xù)增長。2009年中國取代日本成為全球最大的汽車制造國,2010年取代美國成為全球最大的汽車市場(chǎng)。
紐林表示,當(dāng)前汽車需求正在復(fù)蘇之中,從長遠(yuǎn)來看前景較為樂觀。2010年北美地區(qū)的汽車銷量預(yù)計(jì)為1150萬臺(tái),而美國每年報(bào)廢約1200萬臺(tái)汽車,因此成熟市場(chǎng)也仍有潛力。受汽車向輕質(zhì)、高效和節(jié)能方向發(fā)展的影響,塑料工業(yè)將繼續(xù)受益于這一市場(chǎng)。分析人士表示,當(dāng)前全球逾14%的溫室氣體來自汽車排放,而輕質(zhì)復(fù)合材料可使汽車車重減輕30%,從而顯著減少燃料的消耗,達(dá)到減少溫室氣體排放的效果。
薄睦樂表示,當(dāng)前西歐地區(qū)生產(chǎn)的汽車中塑料部件約占整車車重的15%,這個(gè)數(shù)字在1970年時(shí)僅為6%,到2020年這個(gè)數(shù)字將超過25%。目前中國制造的汽車中塑料含量僅為西歐地區(qū)的一半,而且使用高級(jí)工程塑料的比例更少,這就給塑料制造商們提供了一個(gè)巨大的商機(jī)。
加緊產(chǎn)能合理化調(diào)整
沙伯公司負(fù)責(zé)聚合物業(yè)務(wù)的常務(wù)副總裁KhaledAl-Mana表示,2010年全球聚合物需求總體而言非常強(qiáng)勁,尤其是在中國和中東地區(qū)。2009年沙伯公司聚合物業(yè)務(wù)銷量增長8%,達(dá)870萬噸。在過去的一年中,沙伯公司新增了不少的聚合物產(chǎn)能,包括在沙特的Sharq和Yansab合資公司以及在中國與中石化的合資公司。這些新增產(chǎn)能已經(jīng)陸續(xù)在2009年底和2010年相繼開啟。
利安德巴塞爾公司位于德國明希斯明斯特的一套32萬噸/年HDPE裝置、沙伯公司位于英國威爾頓的一套40萬噸/年HDPE裝置以及北歐化工位于瑞典斯泰農(nóng)松德的一套35萬噸/年LDPE裝置今年相繼開啟;在加拿大,諾瓦化學(xué)公司將投資約7800萬美元對(duì)位于安大略省莫爾頓的一套33.5萬噸/年LDPE裝置進(jìn)行改造和擴(kuò)能,預(yù)計(jì)2011年底完成。
與此同時(shí),一些競(jìng)爭(zhēng)力低下的裝置被迫關(guān)閉,如利安德巴塞爾公司位于英國卡靈頓的一套18.5萬噸/年LDPE裝置以及道達(dá)爾石化公司位于法國的兩套LDPE裝置已于2009年被迫關(guān)閉;北歐化工今年將關(guān)閉位于瑞典斯泰農(nóng)松德的一套15萬噸/年LDPE裝置;沙伯公司近來關(guān)閉了位于荷蘭Geleen的一套12萬噸/年LDPE裝置。
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據(jù)美國析邁公司(CMAI)稱,2009年全球聚合物消費(fèi)量達(dá)1.76億噸,其中聚乙烯約占消費(fèi)總量的38%,接近6700萬噸,預(yù)計(jì)未來5年將以年均逾5%的速度增長,到2014年的需求量將超過8700萬噸;2009年高密度聚乙烯(HDPE)需求量約占全球聚合物總量的17%,約3000萬噸。此外,線型低密度聚乙烯(LLDPE)和低密度聚乙烯(LDPE)的需求量分別占到約11%和10%。市場(chǎng)人士表示,受包裝和非耐用品領(lǐng)域應(yīng)用增加的影響,LLDPE和HDPE需求增長速度極為強(qiáng)勁。
巴斯夫公司負(fù)責(zé)塑料業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員薄睦樂表示,在可預(yù)測(cè)的未來(到2015年,甚至更遠(yuǎn)),亞洲地區(qū)將成為全球塑料需求增長最快的地區(qū),該地區(qū)自2007年起消費(fèi)量已經(jīng)超過歐洲和北美的總和。據(jù)普立萬公司總裁史蒂芬·紐林稱,2010年上半年聚烯烴市場(chǎng)增長強(qiáng)勁,增速達(dá)到兩位數(shù)的水平,展望未來,形勢(shì)也是樂觀的。因?yàn)楫?dāng)前市場(chǎng)正在向綠色環(huán)?沙掷m(xù)材料方向發(fā)展,塑料替代金屬已是大勢(shì)所趨。
汽車工業(yè)帶動(dòng)復(fù)蘇
西方汽車工業(yè)是此次經(jīng)濟(jì)衰退中受沖擊最大的行業(yè)之一,但發(fā)展中國家尤其是中國的汽車工業(yè)在此次危機(jī)中繼續(xù)增長。2009年中國取代日本成為全球最大的汽車制造國,2010年取代美國成為全球最大的汽車市場(chǎng)。
紐林表示,當(dāng)前汽車需求正在復(fù)蘇之中,從長遠(yuǎn)來看前景較為樂觀。2010年北美地區(qū)的汽車銷量預(yù)計(jì)為1150萬臺(tái),而美國每年報(bào)廢約1200萬臺(tái)汽車,因此成熟市場(chǎng)也仍有潛力。受汽車向輕質(zhì)、高效和節(jié)能方向發(fā)展的影響,塑料工業(yè)將繼續(xù)受益于這一市場(chǎng)。分析人士表示,當(dāng)前全球逾14%的溫室氣體來自汽車排放,而輕質(zhì)復(fù)合材料可使汽車車重減輕30%,從而顯著減少燃料的消耗,達(dá)到減少溫室氣體排放的效果。
薄睦樂表示,當(dāng)前西歐地區(qū)生產(chǎn)的汽車中塑料部件約占整車車重的15%,這個(gè)數(shù)字在1970年時(shí)僅為6%,到2020年這個(gè)數(shù)字將超過25%。目前中國制造的汽車中塑料含量僅為西歐地區(qū)的一半,而且使用高級(jí)工程塑料的比例更少,這就給塑料制造商們提供了一個(gè)巨大的商機(jī)。
加緊產(chǎn)能合理化調(diào)整
沙伯公司負(fù)責(zé)聚合物業(yè)務(wù)的常務(wù)副總裁KhaledAl-Mana表示,2010年全球聚合物需求總體而言非常強(qiáng)勁,尤其是在中國和中東地區(qū)。2009年沙伯公司聚合物業(yè)務(wù)銷量增長8%,達(dá)870萬噸。在過去的一年中,沙伯公司新增了不少的聚合物產(chǎn)能,包括在沙特的Sharq和Yansab合資公司以及在中國與中石化的合資公司。這些新增產(chǎn)能已經(jīng)陸續(xù)在2009年底和2010年相繼開啟。
利安德巴塞爾公司位于德國明希斯明斯特的一套32萬噸/年HDPE裝置、沙伯公司位于英國威爾頓的一套40萬噸/年HDPE裝置以及北歐化工位于瑞典斯泰農(nóng)松德的一套35萬噸/年LDPE裝置今年相繼開啟;在加拿大,諾瓦化學(xué)公司將投資約7800萬美元對(duì)位于安大略省莫爾頓的一套33.5萬噸/年LDPE裝置進(jìn)行改造和擴(kuò)能,預(yù)計(jì)2011年底完成。
與此同時(shí),一些競(jìng)爭(zhēng)力低下的裝置被迫關(guān)閉,如利安德巴塞爾公司位于英國卡靈頓的一套18.5萬噸/年LDPE裝置以及道達(dá)爾石化公司位于法國的兩套LDPE裝置已于2009年被迫關(guān)閉;北歐化工今年將關(guān)閉位于瑞典斯泰農(nóng)松德的一套15萬噸/年LDPE裝置;沙伯公司近來關(guān)閉了位于荷蘭Geleen的一套12萬噸/年LDPE裝置。
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