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馬云下一步猜想:回購(gòu)雅虎還是強(qiáng)化物流
2010-12-07 09:25 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 責(zé)編:Victoria
- 摘要:
- 此前,阿里巴巴已將觸角伸向物流行業(yè)。今年3月,阿里巴巴宣布入股國(guó)內(nèi)大型物流公司星晨急便;4月,阿里巴巴又選定德邦物流為其第三方物流伙伴。同時(shí),馬云個(gè)人聯(lián)合臺(tái)灣鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在杭州低調(diào)投資了百世物流。目前,百世物流已完成了對(duì)業(yè)內(nèi)排名第六的匯通快遞70%股權(quán)收購(gòu)。
【CPP114】訊:最近,阿里巴巴董事會(huì)主席馬云在業(yè)界造成了又一股不小的“風(fēng)波”。深交所提供的數(shù)據(jù)顯示,身兼華誼兄弟副董事長(zhǎng)的馬云在11月26日通過(guò)大宗交易市場(chǎng)拋售華誼兄弟300萬(wàn)股股權(quán),套現(xiàn)9012萬(wàn)元。
由于“名人效應(yīng)”,馬云的這一減持引發(fā)了頗為詭異的劇情發(fā)展:華誼兄弟董秘辦一句“為了改善生活”的解釋,使得市場(chǎng)紛紛猜測(cè)其減持華誼兄弟的動(dòng)機(jī)為籌錢收購(gòu)雅虎或強(qiáng)化物流。
為了“改善生活”?
11月1日,華誼兄弟1.07億元首發(fā)原股東限售股份解禁流通。在隨后的一個(gè)月內(nèi),華誼兄弟股票被拋售逾1264萬(wàn)股。這其中包括11月26日馬云通過(guò)大宗交易市場(chǎng)拋售的300萬(wàn)股。
華誼兄弟董秘辦向媒體表示,馬云減持“是為了改善生活”。按照當(dāng)日華誼兄弟30.04元的交易價(jià)格算,馬云減持的300萬(wàn)股套現(xiàn)達(dá)9012萬(wàn)元,與其935.24萬(wàn)元的原始投資相比,獲益達(dá)8.64倍,扣除現(xiàn)金分紅后的盈利為16.31倍。公開資料顯示,馬云是華誼兄弟18名發(fā)起人之一,減持后,他仍擁有華誼兄弟2464.8萬(wàn)股。
“為了改善生活”的馬云其實(shí)不缺錢。去年的9月8日,馬云才減持阿里巴巴1300萬(wàn)股股票,套現(xiàn)約2.38億元。對(duì)于這一減持,當(dāng)時(shí)的馬云是想“賣一些阿里巴巴上市公司的股票,給自己、給家人一點(diǎn)小小的階段性的成就感”。
“馬云減持華誼兄弟300萬(wàn)股,就是一次高拋低吸行為。他持有華誼兄弟股票的成本僅為0.188元/股,目前該股股價(jià)在30元附近震蕩。何樂(lè)不為呢?”有業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)表示。
“在股票交易市場(chǎng),買進(jìn)賣出是很正常的事,并不值得大驚小怪。”阿里巴巴集團(tuán)公共關(guān)系總監(jiān)陶然近日在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為,“‘改善生活’的解釋讓人覺(jué)得匪夷所思。”此前,他曾對(duì)外表示,馬云一貫看好文化產(chǎn)業(yè)和電影電視產(chǎn)業(yè),會(huì)加大在這一領(lǐng)域的投資。
事實(shí)上,除了馬云,華誼兄弟董事虞鋒的母親王育蓮、監(jiān)事會(huì)主席譚智的配偶孫曉璐及監(jiān)事趙瑩也是華誼兄弟減持的“主角”。
為了“回購(gòu)雅虎”或者“強(qiáng)化物流”?
分析人士指出,馬云一年前才套現(xiàn)2億多元滿足了“成就感”,如今又要“改善生活”,這一理由只是一種幽默的說(shuō)法,其真實(shí)目的或?yàn)榛I錢“收購(gòu)雅虎”或?yàn)?ldquo;強(qiáng)化物流”。
11月中旬,媒體紛紛報(bào)道阿里巴巴集團(tuán)正試圖與私募基金聯(lián)合組建財(cái)團(tuán),回購(gòu)雅虎持有的阿里巴巴集團(tuán)40%股份,并完成對(duì)雅虎的反收購(gòu)。不過(guò),9000萬(wàn)元似乎只是小數(shù)目,而且阿里巴巴并不缺錢。阿里巴巴發(fā)布的三季度報(bào)顯示,2010年第三季度阿里巴巴營(yíng)業(yè)收入達(dá)到14.5億元,同比增長(zhǎng)40.5%,環(huán)比增長(zhǎng)6.1%。艾瑞咨詢預(yù)測(cè),2010年第四季度阿里巴巴將繼續(xù)保持環(huán)比6%的增幅水平,營(yíng)收在15.4億元左右。不過(guò),有關(guān)阿里巴巴與雅虎之間的最新進(jìn)展,陶然并未作過(guò)多表態(tài)。
那么,馬云會(huì)不會(huì)用這9000萬(wàn)元來(lái)“強(qiáng)化物流”?在電子商務(wù)信息流、現(xiàn)金流、物流三個(gè)流程中,物流被認(rèn)為是電子商務(wù)最難攻克的關(guān)卡,馬云用淘寶、阿里巴巴和支付寶解決了前兩個(gè),物流因此被認(rèn)為是其下一步主攻的目標(biāo)。
此前,阿里巴巴已將觸角伸向物流行業(yè)。今年3月,阿里巴巴宣布入股國(guó)內(nèi)大型物流公司星晨急便;4月,阿里巴巴又選定德邦物流為其第三方物流伙伴。同時(shí),馬云個(gè)人聯(lián)合臺(tái)灣鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在杭州低調(diào)投資了百世物流。目前,百世物流已完成了對(duì)業(yè)內(nèi)排名第六的匯通快遞70%股權(quán)收購(gòu)。
“阿里巴巴在物流行業(yè)的確有所計(jì)劃,目前一些快遞公司已不能滿足電子商務(wù)的快速發(fā)展,但阿里巴巴一直認(rèn)為物流并不僅僅是快遞業(yè)務(wù),還應(yīng)包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息等核心部分,是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。阿里巴巴未來(lái)會(huì)繼續(xù)和一些大的合作伙伴進(jìn)行合作。”對(duì)于馬云套現(xiàn)的9000萬(wàn)元,未來(lái)是否會(huì)用來(lái)強(qiáng)化阿里巴巴物流板塊,陶然同樣沒(méi)有作出明確表態(tài),“那是他自己的錢。”
馬云的下一個(gè)動(dòng)作會(huì)是什么?也許事后大家才會(huì)恍然大悟。
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由于“名人效應(yīng)”,馬云的這一減持引發(fā)了頗為詭異的劇情發(fā)展:華誼兄弟董秘辦一句“為了改善生活”的解釋,使得市場(chǎng)紛紛猜測(cè)其減持華誼兄弟的動(dòng)機(jī)為籌錢收購(gòu)雅虎或強(qiáng)化物流。
為了“改善生活”?
11月1日,華誼兄弟1.07億元首發(fā)原股東限售股份解禁流通。在隨后的一個(gè)月內(nèi),華誼兄弟股票被拋售逾1264萬(wàn)股。這其中包括11月26日馬云通過(guò)大宗交易市場(chǎng)拋售的300萬(wàn)股。
華誼兄弟董秘辦向媒體表示,馬云減持“是為了改善生活”。按照當(dāng)日華誼兄弟30.04元的交易價(jià)格算,馬云減持的300萬(wàn)股套現(xiàn)達(dá)9012萬(wàn)元,與其935.24萬(wàn)元的原始投資相比,獲益達(dá)8.64倍,扣除現(xiàn)金分紅后的盈利為16.31倍。公開資料顯示,馬云是華誼兄弟18名發(fā)起人之一,減持后,他仍擁有華誼兄弟2464.8萬(wàn)股。
“為了改善生活”的馬云其實(shí)不缺錢。去年的9月8日,馬云才減持阿里巴巴1300萬(wàn)股股票,套現(xiàn)約2.38億元。對(duì)于這一減持,當(dāng)時(shí)的馬云是想“賣一些阿里巴巴上市公司的股票,給自己、給家人一點(diǎn)小小的階段性的成就感”。
“馬云減持華誼兄弟300萬(wàn)股,就是一次高拋低吸行為。他持有華誼兄弟股票的成本僅為0.188元/股,目前該股股價(jià)在30元附近震蕩。何樂(lè)不為呢?”有業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)表示。
“在股票交易市場(chǎng),買進(jìn)賣出是很正常的事,并不值得大驚小怪。”阿里巴巴集團(tuán)公共關(guān)系總監(jiān)陶然近日在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)認(rèn)為,“‘改善生活’的解釋讓人覺(jué)得匪夷所思。”此前,他曾對(duì)外表示,馬云一貫看好文化產(chǎn)業(yè)和電影電視產(chǎn)業(yè),會(huì)加大在這一領(lǐng)域的投資。
事實(shí)上,除了馬云,華誼兄弟董事虞鋒的母親王育蓮、監(jiān)事會(huì)主席譚智的配偶孫曉璐及監(jiān)事趙瑩也是華誼兄弟減持的“主角”。
為了“回購(gòu)雅虎”或者“強(qiáng)化物流”?
分析人士指出,馬云一年前才套現(xiàn)2億多元滿足了“成就感”,如今又要“改善生活”,這一理由只是一種幽默的說(shuō)法,其真實(shí)目的或?yàn)榛I錢“收購(gòu)雅虎”或?yàn)?ldquo;強(qiáng)化物流”。
11月中旬,媒體紛紛報(bào)道阿里巴巴集團(tuán)正試圖與私募基金聯(lián)合組建財(cái)團(tuán),回購(gòu)雅虎持有的阿里巴巴集團(tuán)40%股份,并完成對(duì)雅虎的反收購(gòu)。不過(guò),9000萬(wàn)元似乎只是小數(shù)目,而且阿里巴巴并不缺錢。阿里巴巴發(fā)布的三季度報(bào)顯示,2010年第三季度阿里巴巴營(yíng)業(yè)收入達(dá)到14.5億元,同比增長(zhǎng)40.5%,環(huán)比增長(zhǎng)6.1%。艾瑞咨詢預(yù)測(cè),2010年第四季度阿里巴巴將繼續(xù)保持環(huán)比6%的增幅水平,營(yíng)收在15.4億元左右。不過(guò),有關(guān)阿里巴巴與雅虎之間的最新進(jìn)展,陶然并未作過(guò)多表態(tài)。
那么,馬云會(huì)不會(huì)用這9000萬(wàn)元來(lái)“強(qiáng)化物流”?在電子商務(wù)信息流、現(xiàn)金流、物流三個(gè)流程中,物流被認(rèn)為是電子商務(wù)最難攻克的關(guān)卡,馬云用淘寶、阿里巴巴和支付寶解決了前兩個(gè),物流因此被認(rèn)為是其下一步主攻的目標(biāo)。
此前,阿里巴巴已將觸角伸向物流行業(yè)。今年3月,阿里巴巴宣布入股國(guó)內(nèi)大型物流公司星晨急便;4月,阿里巴巴又選定德邦物流為其第三方物流伙伴。同時(shí),馬云個(gè)人聯(lián)合臺(tái)灣鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在杭州低調(diào)投資了百世物流。目前,百世物流已完成了對(duì)業(yè)內(nèi)排名第六的匯通快遞70%股權(quán)收購(gòu)。
“阿里巴巴在物流行業(yè)的確有所計(jì)劃,目前一些快遞公司已不能滿足電子商務(wù)的快速發(fā)展,但阿里巴巴一直認(rèn)為物流并不僅僅是快遞業(yè)務(wù),還應(yīng)包括倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息等核心部分,是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。阿里巴巴未來(lái)會(huì)繼續(xù)和一些大的合作伙伴進(jìn)行合作。”對(duì)于馬云套現(xiàn)的9000萬(wàn)元,未來(lái)是否會(huì)用來(lái)強(qiáng)化阿里巴巴物流板塊,陶然同樣沒(méi)有作出明確表態(tài),“那是他自己的錢。”
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