- 2019年7月10日-12日,上海攬境展覽主辦的2019年藍(lán)鯨國際標(biāo)簽展、包裝展...[詳情]
2019年藍(lán)鯨標(biāo)簽展_藍(lán)鯨軟包裝展_藍(lán)鯨
- 今日排行
- 本周排行
- 本月排行
- 膠印油墨
- 膠印材料
- 絲印材料
十二五我國高端裝備制造業(yè)瞄準(zhǔn)4大發(fā)展目標(biāo)
2011-01-12 10:08 來源:中國機械網(wǎng) 責(zé)編:Victoria
- 摘要:
- 衛(wèi)星以建立我國自主的安全可靠長期穩(wěn)定運行的空間基礎(chǔ)設(shè)施以及應(yīng)用服務(wù)體系為核心,制定和實施國家中長期空間基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,重點加強航天運輸系統(tǒng)應(yīng)用衛(wèi)星系統(tǒng)、衛(wèi)星地面系統(tǒng)和衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),大力發(fā)生衛(wèi)星綜合應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈,加快我國空間設(shè)施的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
【CPP114】訊:首屆中國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇日前在京舉辦,工信部裝備工業(yè)司司長張相木在論壇上表示,到2015年我國高端裝備制造業(yè)綜合實力將大幅度提升,基本滿足我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需要,并實現(xiàn)4大目標(biāo)。
十一五時期是我國裝備工業(yè)發(fā)展史上極不平凡的一年,面對國外金融危機環(huán)境的變化,我國保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢,并為長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。從2006年至2010年裝備工業(yè)增加值增長超過25%,發(fā)電設(shè)備、工程位居全球第一。經(jīng)過五年努力,我國的裝備工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系日益齊全,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,技術(shù)水平顯著提高,國際競爭力明顯增強,成為世界名副其實的裝備制造大國。2010年裝備工業(yè)必須保持平穩(wěn)較快增長,為整個工業(yè)經(jīng)濟回升做出了重要貢獻。
2010年11個月規(guī)模以上裝備制造企業(yè)總體增長21%,實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入13萬億元,同比增長34%,實現(xiàn)利潤總額超過九千億元,全行業(yè)銷售利潤率為7.18%,實現(xiàn)出口1.4萬億,同比增長30%。汽車銷售達(dá)到1640萬輛,造船完工量分別占世界市場的42%、52%、42%,電工、電器行業(yè)增速超過30%,機床行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長40%以上。2011年全行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長,預(yù)計全年工業(yè)增加值同比增長在15%左右。
高端裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)提供高端技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),具有技術(shù)意義,附加值高,成長空間大,帶動作用強等突出特點,是裝備制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),高端裝備制造業(yè)發(fā)展水平是衡量國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志?傮w來說我國已成為名副其實的裝備制造大國,但還不是裝備制造強國。
要成為裝備制造強國,張相木司長認(rèn)為,“起碼的標(biāo)志是要掌握自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),主流的技術(shù)裝備品種質(zhì)量處于世界領(lǐng)先地位,具備較強的重大裝備技術(shù)能力,具有較高的高端裝備的占有率”,因此發(fā)展高端裝備制造是推動工業(yè)由大到強的重要主力。
2010年10月國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的決定,明確將高端裝備制造作為七個重點發(fā)展領(lǐng)域之一。
大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)是實現(xiàn)中國制造向中國品牌轉(zhuǎn)變的重要途徑,十二五期間發(fā)展高端裝備制造業(yè)總的思路是這樣考慮的。面向我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求,重點發(fā)展智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造,做強做大,加快發(fā)展航空裝備和未經(jīng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。提升軌道交通裝備水平,培育和發(fā)展海洋功能裝備,把高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)我國裝備制造業(yè)由大到強的轉(zhuǎn)變。到2015年我國高端裝備制造業(yè)綜合實力大幅度提升,基本滿足我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需要。
張相木司長提出要實現(xiàn)以下一些目標(biāo):
產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍上新的臺階,銷售的產(chǎn)值達(dá)到六萬億元以上,占裝備制造業(yè)的比重20%以上。增加值年均的增速超過20%;
產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,形成若干高端裝備具有國際競爭力的集團和一批具有競爭優(yōu)勢的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),建成若干產(chǎn)業(yè)鏈完善、創(chuàng)新能力強、特色鮮明的高端裝備制造急需區(qū);
自主創(chuàng)新能力明顯提升,初步形成產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的高端裝備技術(shù)體系,形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端裝備產(chǎn)品和一批具有國際視野的科技領(lǐng)軍人才;
基礎(chǔ)配套能力顯著提升。高端裝備所需的關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)件達(dá)到50%,關(guān)鍵自動化達(dá)到國際先進水平,通用零部件基本滿足國內(nèi)市場需求。
在此基礎(chǔ)上,力爭通過十年的努力,使高端裝備制造業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)、銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例是30%,高端裝備國內(nèi)的市場滿足率超過25%。高端裝備是國民經(jīng)濟和國防建設(shè)的重要支撐,也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)其他六個領(lǐng)域的重要支撐。比如新能源裝備、新材料裝備、高效節(jié)能環(huán)保裝備、電子信息裝備、新能源汽車生產(chǎn)線等等,考慮到各規(guī)劃之間的銜接,按照決定明顯的高端裝備制造的重點方向,十二五期間,重點選擇航空裝備,衛(wèi)星及應(yīng)用、航空裝備、海洋裝備作為切入點和突破口,集中力量加快推進。
航空裝備方面,以市場為主線,組織航空研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、市場服務(wù)發(fā)展,大力發(fā)展系列支線飛機,重點突破發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)和裝備,空中管理系統(tǒng)和先進發(fā)展能力,建立有持續(xù)發(fā)展能力的航空飛機。
衛(wèi)星以建立我國自主的安全可靠長期穩(wěn)定運行的空間基礎(chǔ)設(shè)施以及應(yīng)用服務(wù)體系為核心,制定和實施國家中長期空間基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,重點加強航天運輸系統(tǒng)應(yīng)用衛(wèi)星系統(tǒng)、衛(wèi)星地面系統(tǒng)和衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),大力發(fā)生衛(wèi)星綜合應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈,加快我國空間設(shè)施的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
軌道交通方面要圍繞高速、重點、快捷三個方向,重點發(fā)展大型工程、列車運行控制系統(tǒng),掌握系統(tǒng)集成和關(guān)鍵核心技術(shù),提升關(guān)鍵零部件制度化水平,形成制度創(chuàng)新體系和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群,滿足我國軌道交通建設(shè)需要,打造具有國際競爭優(yōu)勢的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)。
海洋工程裝備方面,面向國內(nèi)外海洋資源開發(fā)的重大需求,以海洋油具開發(fā)委主要突破口,大力發(fā)展海洋礦產(chǎn)資源裝備制造業(yè),圍繞勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、加工、儲運以及海上作業(yè)輔助、服務(wù)等環(huán)節(jié)的需要,重點發(fā)展大型水下系統(tǒng)和作業(yè)裝備等海洋工程裝備關(guān)鍵裝備,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),提升總承包能力和專業(yè)化分包能力。
十一五時期是我國裝備工業(yè)發(fā)展史上極不平凡的一年,面對國外金融危機環(huán)境的變化,我國保持了平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢,并為長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。從2006年至2010年裝備工業(yè)增加值增長超過25%,發(fā)電設(shè)備、工程位居全球第一。經(jīng)過五年努力,我國的裝備工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系日益齊全,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,技術(shù)水平顯著提高,國際競爭力明顯增強,成為世界名副其實的裝備制造大國。2010年裝備工業(yè)必須保持平穩(wěn)較快增長,為整個工業(yè)經(jīng)濟回升做出了重要貢獻。
2010年11個月規(guī)模以上裝備制造企業(yè)總體增長21%,實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入13萬億元,同比增長34%,實現(xiàn)利潤總額超過九千億元,全行業(yè)銷售利潤率為7.18%,實現(xiàn)出口1.4萬億,同比增長30%。汽車銷售達(dá)到1640萬輛,造船完工量分別占世界市場的42%、52%、42%,電工、電器行業(yè)增速超過30%,機床行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長40%以上。2011年全行業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長,預(yù)計全年工業(yè)增加值同比增長在15%左右。
高端裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)提供高端技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),具有技術(shù)意義,附加值高,成長空間大,帶動作用強等突出特點,是裝備制造業(yè)的高端環(huán)節(jié)是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),高端裝備制造業(yè)發(fā)展水平是衡量國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志?傮w來說我國已成為名副其實的裝備制造大國,但還不是裝備制造強國。
要成為裝備制造強國,張相木司長認(rèn)為,“起碼的標(biāo)志是要掌握自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),主流的技術(shù)裝備品種質(zhì)量處于世界領(lǐng)先地位,具備較強的重大裝備技術(shù)能力,具有較高的高端裝備的占有率”,因此發(fā)展高端裝備制造是推動工業(yè)由大到強的重要主力。
2010年10月國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的決定,明確將高端裝備制造作為七個重點發(fā)展領(lǐng)域之一。
大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)是實現(xiàn)中國制造向中國品牌轉(zhuǎn)變的重要途徑,十二五期間發(fā)展高端裝備制造業(yè)總的思路是這樣考慮的。面向我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求,重點發(fā)展智能制造、綠色制造和服務(wù)型制造,做強做大,加快發(fā)展航空裝備和未經(jīng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。提升軌道交通裝備水平,培育和發(fā)展海洋功能裝備,把高端裝備制造業(yè)培育成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)我國裝備制造業(yè)由大到強的轉(zhuǎn)變。到2015年我國高端裝備制造業(yè)綜合實力大幅度提升,基本滿足我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需要。
張相木司長提出要實現(xiàn)以下一些目標(biāo):
產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍上新的臺階,銷售的產(chǎn)值達(dá)到六萬億元以上,占裝備制造業(yè)的比重20%以上。增加值年均的增速超過20%;
產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,形成若干高端裝備具有國際競爭力的集團和一批具有競爭優(yōu)勢的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),建成若干產(chǎn)業(yè)鏈完善、創(chuàng)新能力強、特色鮮明的高端裝備制造急需區(qū);
自主創(chuàng)新能力明顯提升,初步形成產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的高端裝備技術(shù)體系,形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端裝備產(chǎn)品和一批具有國際視野的科技領(lǐng)軍人才;
基礎(chǔ)配套能力顯著提升。高端裝備所需的關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)件達(dá)到50%,關(guān)鍵自動化達(dá)到國際先進水平,通用零部件基本滿足國內(nèi)市場需求。
在此基礎(chǔ)上,力爭通過十年的努力,使高端裝備制造業(yè)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)、銷售產(chǎn)值占裝備制造業(yè)的比例是30%,高端裝備國內(nèi)的市場滿足率超過25%。高端裝備是國民經(jīng)濟和國防建設(shè)的重要支撐,也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)其他六個領(lǐng)域的重要支撐。比如新能源裝備、新材料裝備、高效節(jié)能環(huán)保裝備、電子信息裝備、新能源汽車生產(chǎn)線等等,考慮到各規(guī)劃之間的銜接,按照決定明顯的高端裝備制造的重點方向,十二五期間,重點選擇航空裝備,衛(wèi)星及應(yīng)用、航空裝備、海洋裝備作為切入點和突破口,集中力量加快推進。
航空裝備方面,以市場為主線,組織航空研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、市場服務(wù)發(fā)展,大力發(fā)展系列支線飛機,重點突破發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)和裝備,空中管理系統(tǒng)和先進發(fā)展能力,建立有持續(xù)發(fā)展能力的航空飛機。
衛(wèi)星以建立我國自主的安全可靠長期穩(wěn)定運行的空間基礎(chǔ)設(shè)施以及應(yīng)用服務(wù)體系為核心,制定和實施國家中長期空間基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,重點加強航天運輸系統(tǒng)應(yīng)用衛(wèi)星系統(tǒng)、衛(wèi)星地面系統(tǒng)和衛(wèi)星應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),大力發(fā)生衛(wèi)星綜合應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈,加快我國空間設(shè)施的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
軌道交通方面要圍繞高速、重點、快捷三個方向,重點發(fā)展大型工程、列車運行控制系統(tǒng),掌握系統(tǒng)集成和關(guān)鍵核心技術(shù),提升關(guān)鍵零部件制度化水平,形成制度創(chuàng)新體系和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群,滿足我國軌道交通建設(shè)需要,打造具有國際競爭優(yōu)勢的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)。
海洋工程裝備方面,面向國內(nèi)外海洋資源開發(fā)的重大需求,以海洋油具開發(fā)委主要突破口,大力發(fā)展海洋礦產(chǎn)資源裝備制造業(yè),圍繞勘探、開發(fā)、生產(chǎn)、加工、儲運以及海上作業(yè)輔助、服務(wù)等環(huán)節(jié)的需要,重點發(fā)展大型水下系統(tǒng)和作業(yè)裝備等海洋工程裝備關(guān)鍵裝備,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),提升總承包能力和專業(yè)化分包能力。
- 關(guān)于我們|聯(lián)系方式|誠聘英才|幫助中心|意見反饋|版權(quán)聲明|媒體秀|渠道代理
- 滬ICP備18018458號-3法律支持:上海市富蘭德林律師事務(wù)所
- Copyright © 2019上海印搜文化傳媒股份有限公司 電話:18816622098