【CPP114】訊：失業(yè)且手頭缺錢的萊昂納特(Jerry Leonhardt)開著白色的雪佛蘭(Chevy)皮卡來到洛杉磯郡一個回收中心，車上塞滿了用過的硬紙板箱子，這些都是他從超市和小型商場里淘來的。

　　中國需求正助推美國廢紙出口業(yè)迅速擴大。萊昂納特經(jīng)常向這個回收中心賣舊紙板，回收中心把這些紙板打成捆，塞入集裝箱，放到卡車上，開十分鐘到達長灘港(Port of Long Beach)，再從這里裝船運往中國。萊昂納特說，這份工作的收入相當(dāng)不錯。每卡車硬紙板的售價約85美元。

　　美國廢紙(指二手紙箱和其它廢紙市場)出口業(yè)正在迅速擴大。長期以來，美國一直把包括紙箱、報紙、產(chǎn)品目錄、電話簿和其它廢紙等廢舊紙張出口到中國等新興市場，這些市場目前還沒有足夠的進口量或造紙的樹木，或缺乏強有力的廢紙回收習(xí)慣，以產(chǎn)生充足原材料，從而為自己快速發(fā)展的出口市場制造足夠的紙箱。

　　但現(xiàn)在，隨著美國消費支出的復(fù)蘇，中國需要美國的舊紙箱，以便制造新紙箱，盛裝出口給美國的產(chǎn)品。此外，分析人士認為，中國搶購美國廢紙還有另一個目的，即盛裝那些賣給本國日益壯大的中產(chǎn)階級的商品。這些分析人士說，對中國來講，用廢紙在國內(nèi)制作紙箱比直接進口新紙箱要便宜得多。

　　美國亞特蘭大造紙業(yè)顧問摩爾(Bill Moore)說，這些新興市場就是紙箱不夠用。

　　萊昂納特(Jerry Leonhardt)從超市和購物中心收集紙箱，然后賣給位于加州卡森的廢紙回收公司 Corridor Recycling。這家公司收購包括硬紙板和電話簿在內(nèi)的廢紙。萊昂納特說，如果我看見廢舊報紙，我也會收集起來。每卡車廢舊紙箱可以讓他收入大約85美元，這是他的主要收入來源。而美國則有很多紙箱。摩爾說，由于越來越多的人們開始在網(wǎng)上購物，美國家庭的紙箱泛濫成災(zāi)，如今已占到生活垃圾總量的15%，而1995年這一比例為5%。

　　美國廢舊硬紙板箱的出口價格2009年急劇下滑，此后便一直穩(wěn)步回升，現(xiàn)在已經(jīng)超過了危機前的價格。廢舊硬紙板箱價格是廢紙市場的風(fēng)向標。據(jù)包裝和廢紙回收業(yè)每周報告《官方紙板市場》(Official Board Markets)的統(tǒng)計，中國造紙廠對那些準備從洛杉磯離港的扎成捆的舊瓦楞紙箱(硬紙板箱的專業(yè)名稱)支付的價格是每噸228美元，比2010年3月上漲了5%，遠高于2007年3月每噸160美元的價格。