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溫州動車事故透視 傳統(tǒng)媒體應(yīng)反思
2011-07-28 08:56 來源:eNet硅谷動力 責(zé)編:江佳
- 摘要:
- 在這一次的事故報道中,傳統(tǒng)媒體確實處境尷尬:報道不及時,民眾不理解,國外同行猜疑。與新興媒體互聯(lián)網(wǎng)相比,傳統(tǒng)媒體電視報紙,是有點不長進(jìn),按部就班甚至落后。在新聞的時效性上,報紙有先天不足的缺陷,不敵網(wǎng)絡(luò)媒體的迅速。
【CPP114】訊:當(dāng)“7.23”特大安全事故爆發(fā),火車車廂從高架橋上直插地面,造成慘重傷亡的時候,關(guān)于事故的第一條消息由微博發(fā)出,2個小時后,才有互聯(lián)網(wǎng)媒體開始報道。很多人一夜無眠,門戶網(wǎng)站紛紛開通微博尋親專欄,公布醫(yī)院救治名單,網(wǎng)絡(luò)媒體也紛紛報道事故相關(guān)消息,不管是正面的還是負(fù)面的。
與互聯(lián)網(wǎng)的迅速、即時、全方位報道相比,傳統(tǒng)媒體電視、報紙卻表現(xiàn)尷尬,形同虛設(shè)。不僅報道不及時,還遮遮掩掩甚至保持沉默,有網(wǎng)友和觀眾甚至表示不理解和懷疑。有網(wǎng)友稱,從第一時間看到列車相撞的消息開始,他就一直盯著中央電視臺的新聞頻道,可令人遺憾甚至疑惑不解的是兩個小時之后,電視臺也沒有任何發(fā)布消息。后來,微博和其他網(wǎng)路媒體陸續(xù)報道,可電視臺上的消息仍然少的可憐,據(jù)說有關(guān)部門有要求不能渲染。還有網(wǎng)友稱,7月24日,一些全國性報紙,對溫州動車追尾事故的熱點新聞,就簡單在首頁做了不輕不重的介紹,并沒有詳細(xì)深入報道。
我們也不能不分青紅皂白的責(zé)怪傳統(tǒng)媒體的新聞記者,并不是他們玩忽職守。央視主持人趙普在其網(wǎng)易微博上稱在事故發(fā)生后央視派出了幾路記者進(jìn)行直播,但在調(diào)查真相的過程中卻有很多想象不到的困難,現(xiàn)場進(jìn)在咫尺記者們卻不能近身一步,和警察幾乎肢體沖突,這也許是很多現(xiàn)場記者自己也摸不著頭腦的事情,可能是他們過于專業(yè)和嚴(yán)肅的形象、嫉惡如仇,六親不認(rèn)的辦事風(fēng)格、感性,容易激動的情緒….也許采用其他的方式,例如易裝成救援人員,采訪也許相對要容易一些。
具有諷刺意義的是,美國《紐約時報》在24日報道稱在新浪微博上,出現(xiàn)了一些與官方報道不一致的描述。有一個帖子說,在鐵道部長盛光祖回避采訪要求后,憤怒的記者們對他進(jìn)行了逼問。還有一個帖子說,鐵道部在事故現(xiàn)場附近掩埋被撞列車的殘骸,有人對此批評說,列車殘骸應(yīng)該留下來仔細(xì)研究以找出事故原因。報道援引鐵道部的話說,這些被撞列車包含有價值的“國家級”技術(shù),它們有可能被偷去,因此必須掩埋車體。我想人們都有一個獵奇的心理,你越是不讓我明白,我就越要弄清楚。不公開事情真相,只會引來更多的猜疑和謠言,只有即時真實的報道,才能解開謎團(tuán)真相大白,否則連國外媒體也要看我們的笑話了。
的確,在這一次的事故報道中,傳統(tǒng)媒體確實處境尷尬:報道不及時,民眾不理解,國外同行猜疑。與新興媒體互聯(lián)網(wǎng)相比,傳統(tǒng)媒體電視報紙,是有點不長進(jìn),按部就班甚至落后。在新聞的時效性上,報紙有先天不足的缺陷,不敵網(wǎng)絡(luò)媒體的迅速。但深度與廣度方面,電視與報紙還是可以與之抗衡的,各路專家評論員可以在給各自領(lǐng)域發(fā)表深入看法。尤其在長久保存和便于隨時閱讀方面,傳統(tǒng)媒體的報紙,就無疑具有絕對的優(yōu)勢。既然如此,傳統(tǒng)媒體就更應(yīng)該公布真相,否則民眾就真的被某些不法分子利用,成了信息的瞎子、聾子。
要想讓電視報紙不再尷尬,首先應(yīng)該解放思想,開誠布公,用事實說話,不要陷入思想僵滯的狀況。其次,有的放矢出臺某些政策,在格式、內(nèi)容上有所創(chuàng)新,或者引入競爭,有了競爭力的動力,才能引入源頭活水,例如在政府監(jiān)管下,放開傳統(tǒng)媒體的經(jīng)營權(quán),與國際接軌,允許私人資本參與傳統(tǒng)媒體運營,在競爭的格局下,相信傳統(tǒng)媒體有改天換地的大發(fā)展。第三,真正貼近百姓生活,民眾關(guān)心的話題永遠(yuǎn)不缺讀者。如果遠(yuǎn)離新聞,遠(yuǎn)離大眾,遠(yuǎn)離生活,那么報紙從印刷廠出來直接成為垃圾,電視也會成為木偶戲也就順理成章了,一點也不值得奇怪。有網(wǎng)友戲稱,曾經(jīng)新聞聯(lián)播是他的最愛,如今早已淡出了他的視線,因為基本上還沒開始他就能知道要發(fā)生的國家大事。
是的,傳統(tǒng)媒體需要反思,也許借助網(wǎng)絡(luò)這個力量巨大的助推器,在電視報紙中引入充滿競爭的機(jī)制,那么他們的處境將不再尷尬,將重振旗鼓,重新走進(jìn)人們的日常生活,重新成為民眾茶余飯后的論題來源。筆者也愿意相信,作為媒體行業(yè)的中流砥柱,傳統(tǒng)媒體一定能從這次事故中反思,并讓民眾看到其改變。
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我們也不能不分青紅皂白的責(zé)怪傳統(tǒng)媒體的新聞記者,并不是他們玩忽職守。央視主持人趙普在其網(wǎng)易微博上稱在事故發(fā)生后央視派出了幾路記者進(jìn)行直播,但在調(diào)查真相的過程中卻有很多想象不到的困難,現(xiàn)場進(jìn)在咫尺記者們卻不能近身一步,和警察幾乎肢體沖突,這也許是很多現(xiàn)場記者自己也摸不著頭腦的事情,可能是他們過于專業(yè)和嚴(yán)肅的形象、嫉惡如仇,六親不認(rèn)的辦事風(fēng)格、感性,容易激動的情緒….也許采用其他的方式,例如易裝成救援人員,采訪也許相對要容易一些。
具有諷刺意義的是,美國《紐約時報》在24日報道稱在新浪微博上,出現(xiàn)了一些與官方報道不一致的描述。有一個帖子說,在鐵道部長盛光祖回避采訪要求后,憤怒的記者們對他進(jìn)行了逼問。還有一個帖子說,鐵道部在事故現(xiàn)場附近掩埋被撞列車的殘骸,有人對此批評說,列車殘骸應(yīng)該留下來仔細(xì)研究以找出事故原因。報道援引鐵道部的話說,這些被撞列車包含有價值的“國家級”技術(shù),它們有可能被偷去,因此必須掩埋車體。我想人們都有一個獵奇的心理,你越是不讓我明白,我就越要弄清楚。不公開事情真相,只會引來更多的猜疑和謠言,只有即時真實的報道,才能解開謎團(tuán)真相大白,否則連國外媒體也要看我們的笑話了。
的確,在這一次的事故報道中,傳統(tǒng)媒體確實處境尷尬:報道不及時,民眾不理解,國外同行猜疑。與新興媒體互聯(lián)網(wǎng)相比,傳統(tǒng)媒體電視報紙,是有點不長進(jìn),按部就班甚至落后。在新聞的時效性上,報紙有先天不足的缺陷,不敵網(wǎng)絡(luò)媒體的迅速。但深度與廣度方面,電視與報紙還是可以與之抗衡的,各路專家評論員可以在給各自領(lǐng)域發(fā)表深入看法。尤其在長久保存和便于隨時閱讀方面,傳統(tǒng)媒體的報紙,就無疑具有絕對的優(yōu)勢。既然如此,傳統(tǒng)媒體就更應(yīng)該公布真相,否則民眾就真的被某些不法分子利用,成了信息的瞎子、聾子。
要想讓電視報紙不再尷尬,首先應(yīng)該解放思想,開誠布公,用事實說話,不要陷入思想僵滯的狀況。其次,有的放矢出臺某些政策,在格式、內(nèi)容上有所創(chuàng)新,或者引入競爭,有了競爭力的動力,才能引入源頭活水,例如在政府監(jiān)管下,放開傳統(tǒng)媒體的經(jīng)營權(quán),與國際接軌,允許私人資本參與傳統(tǒng)媒體運營,在競爭的格局下,相信傳統(tǒng)媒體有改天換地的大發(fā)展。第三,真正貼近百姓生活,民眾關(guān)心的話題永遠(yuǎn)不缺讀者。如果遠(yuǎn)離新聞,遠(yuǎn)離大眾,遠(yuǎn)離生活,那么報紙從印刷廠出來直接成為垃圾,電視也會成為木偶戲也就順理成章了,一點也不值得奇怪。有網(wǎng)友戲稱,曾經(jīng)新聞聯(lián)播是他的最愛,如今早已淡出了他的視線,因為基本上還沒開始他就能知道要發(fā)生的國家大事。
是的,傳統(tǒng)媒體需要反思,也許借助網(wǎng)絡(luò)這個力量巨大的助推器,在電視報紙中引入充滿競爭的機(jī)制,那么他們的處境將不再尷尬,將重振旗鼓,重新走進(jìn)人們的日常生活,重新成為民眾茶余飯后的論題來源。筆者也愿意相信,作為媒體行業(yè)的中流砥柱,傳統(tǒng)媒體一定能從這次事故中反思,并讓民眾看到其改變。
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