【CPP114】訊：據(jù)日本《廢紙雜志》近日?qǐng)?bào)道，有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，擁有近12億人口的印度，2009年的廢紙消費(fèi)量為470萬(wàn)噸，僅為日本的四分之一左右。其中，國(guó)內(nèi)回收256萬(wàn)噸，進(jìn)口214萬(wàn)噸，兩者的比率為54:46，表明印度對(duì)進(jìn)口的依賴度較高。印度的紙、紙板年消費(fèi)量為987萬(wàn)噸，但回收量較少，回收率僅為26%。
　　
　　日本的廢紙出口地約八成集中于中國(guó)市場(chǎng)。今年，由于日本大地震以及福島第一核電站核泄漏事故的影響，日本關(guān)東地區(qū)多數(shù)面向中國(guó)等地的廢紙出口停止，日本廢紙出口商急于開(kāi)辟除中國(guó)以外的市場(chǎng)。不過(guò)，海上運(yùn)費(fèi)成為一個(gè)難以突破的瓶頸。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士稱，未來(lái)5年左右，印度的廢紙需求將進(jìn)一步增加。但受海上運(yùn)費(fèi)超高的影響，日本的廢紙出口競(jìng)爭(zhēng)力大打折扣。從成本方面考慮，來(lái)自歐美的廢紙出口有其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以目前的海上運(yùn)費(fèi)行情看，日本的廢紙出口難以與其競(jìng)爭(zhēng)。盡管如此，依然可以通過(guò)日本與印度不斷增長(zhǎng)的貿(mào)易往來(lái)，利用其往返運(yùn)輸航班等，推進(jìn)海上運(yùn)費(fèi)的降低，創(chuàng)造廢紙的出口機(jī)遇。
　　
　　統(tǒng)計(jì)表明，2009年印度的廢紙進(jìn)口量為218萬(wàn)噸，其中提供10萬(wàn)噸以上進(jìn)口的國(guó)家為：美國(guó)74萬(wàn)噸、英國(guó)26萬(wàn)噸、荷蘭20萬(wàn)噸、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)17萬(wàn)噸、比利時(shí)10萬(wàn)噸。包括美國(guó)在內(nèi)的前5個(gè)國(guó)家出口到印度的廢紙量達(dá)147萬(wàn)噸，占到印度廢紙進(jìn)口總量的67%。
　　
　　2004年~2010年，日本出口到印度的廢紙。其中，2009年的出口量最高，超過(guò)了3000噸。雖然2009年日本的廢紙出口量達(dá)491萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，但向印度出口的比率還不到0.1%。
　　
　　在亞洲廢紙進(jìn)口量多的國(guó)家和地區(qū)中，中國(guó)大陸排名第一，其次分別為印度尼西亞、印度、韓國(guó)、泰國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、越南等。其中，雖然韓國(guó)、臺(tái)灣的廢紙回收率較高，但是其造紙所使用的廢紙?jiān)�料不足，依然需要從海外進(jìn)口。另一方面，排名第二位和第三位的印度尼西亞和印度的進(jìn)口比率雖然高，其進(jìn)口量占總消費(fèi)的比例都超過(guò)40%，但進(jìn)口都是以歐美的廢紙為主，很少?gòu)娜毡具M(jìn)口。
　　
　　
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