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中國印刷航空母艦劍指何方?
2011-08-24 08:59 來源:慧聰印刷網(wǎng) 作者:@T 責(zé)編:陳伊超
- 摘要:
- 2011年8月10日,中國首艘航母“瓦良格”首次試航。國家、人民、中國人、外國人期待、猜測了許久的航空母艦終于摘掉面紗示人。作為地處偏僻的印刷業(yè),似乎遠(yuǎn)離這一片喧囂,但實(shí)際上,各行各業(yè)都擁有一片自己的“軍事戰(zhàn)場”,需要擁有自己的航空母艦。
【CPP114】訊:2011年8月10日,中國首艘航母“瓦良格”首次試航。國家、人民、中國人、外國人期待、猜測了許久的航空母艦終于摘掉面紗示人。作為地處偏僻的印刷業(yè),似乎遠(yuǎn)離這一片喧囂,但實(shí)際上,各行各業(yè)都擁有一片自己的“軍事戰(zhàn)場”,需要擁有自己的航空母艦。
航空母艦(AircraftCarrier),簡稱“航母”、“空母”,前蘇聯(lián)稱之為“載機(jī)巡洋艦”,是一種可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦。航空母艦是以艦載機(jī)為主要武器并作為其海上活動(dòng)基地的大型水面戰(zhàn)斗艦艇。依靠航空母艦,一個(gè)國家可以在遠(yuǎn)離其國土的地方,不依賴當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場施加軍事壓力和進(jìn)行作戰(zhàn)行動(dòng)。自第二次世界大戰(zhàn)開始,航母一直占據(jù)著海戰(zhàn)中的主導(dǎo)地位。
觀之印刷業(yè),試問當(dāng)今印刷設(shè)備制造市場,哪一個(gè)品牌、企業(yè)可以在遠(yuǎn)離本土的地方進(jìn)行“市場活動(dòng)”,哪一個(gè)品牌的設(shè)備對印刷企業(yè)擁有致命的殺傷力?毫無疑問量,海德堡當(dāng)仁不讓。當(dāng)中國超過美國,成為海德堡膠印機(jī)當(dāng)今第一大銷售市場之時(shí),海德堡在本土以外的地方作戰(zhàn)的能力已經(jīng)得到驗(yàn)證,而且成績優(yōu)異,已經(jīng)奠定了海德堡航空母艦的核心地位。海德堡,已然成為德國的一艘航空母艦。
當(dāng)1996年中烏就“瓦良格”號航空母艦展開談判時(shí),似乎就注定了它成為中國首艘航母的主體船艙的命運(yùn)。然而,到2011年8月10日“瓦良格”號首次出海航行試驗(yàn)卻用了15年時(shí)間。盡管漫長,但結(jié)果總算是好的,至少我們擁有一艘真正意義上的航母已經(jīng)指日可待。
次觀印刷業(yè),從1982年開始的“六五”、“七五”印刷技術(shù)改造規(guī)劃的實(shí)施為我國印刷技術(shù)裝備制造工業(yè)帶來了一次全面大發(fā)展。到如今年經(jīng)過近三十年的發(fā)展,中國印刷機(jī)械制造業(yè)已卓見成效,到2010年,我國共有印刷裝備制造企業(yè)600余家,從業(yè)人員約10萬人,年產(chǎn)值達(dá)175億元人民幣,當(dāng)年印刷設(shè)備出口額達(dá)10.94億美元。發(fā)展到今天,我們可以毫不客氣地說,中國是一個(gè)印刷大國。
正如軍事專家所講的那樣,中國建造航母最大的問題不是資金,而是技術(shù)。航母的外殼鋼板需要在水里承受巨大的壓力,而甲板的鋼材又需要由大面積、高強(qiáng)度的鋼板焊接而成,此外,為了防止磁性水雷或者磁力探測到軍艦,一般重要的軍艦都是無磁的,這是我國在打造自有航母時(shí)遇到的最大技術(shù)瓶頸。據(jù)介紹,“瓦良格”在運(yùn)抵國內(nèi)后,并未即刻動(dòng)工,一直存放了三四年,原因就是我國沒有修復(fù)航母所用的鋼材。
印刷裝備制造業(yè)發(fā)展至今,形成了自己的特有態(tài)勢,雖然產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高,出口設(shè)備數(shù)量也大幅增加,但仍面臨著一個(gè)尷尬的局面,質(zhì)量不過硬,高端不高。制約印刷裝備制造業(yè)未來發(fā)展的最大因素也是技術(shù)。對比海德堡、曼羅蘭、小森、三菱不同年代的產(chǎn)品,可以發(fā)現(xiàn),除去印刷速度大幅度提高外,其機(jī)械本體方面并無根本性的變化。主要的差別就在于提高了設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平,如自動(dòng)洗膠皮、自動(dòng)上版、墨色遙控、自動(dòng)故障監(jiān)控等,從而縮短了輔助時(shí)間,提高了印刷機(jī)械的效率。而我國現(xiàn)狀,部分關(guān)鍵的零部件仍主要依靠進(jìn)口,正是這些關(guān)鍵技術(shù),決定了印刷裝備的最終品質(zhì)。如果不能掌握這些關(guān)鍵技術(shù),印刷裝備制造業(yè)就無法跳出現(xiàn)有圈子獲得更大發(fā)展。
航空母艦的主要武器裝備是它裝載的各種艦載機(jī),殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)等。航空母艦是艦載機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)斗,直接把敵人消滅在距離航母數(shù)百千米之外的領(lǐng)域。艦載機(jī)是航空母艦最好的進(jìn)攻和防御武器。但同時(shí),它最大的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也是它致命的弱點(diǎn)。航空母艦本身缺乏戰(zhàn)斗力,它幾乎所有戰(zhàn)斗力都來源于其艦載機(jī)。這些艦載機(jī)一旦起飛,機(jī)動(dòng)靈活,攻擊力強(qiáng)。但擁有龐大體積的航空母艦卻成了巨大的標(biāo)靶。航空母艦雖然能投射大量的空中武力,但是其本身的防御能力薄弱。所以需要其它艦艇,包括水面與水下艦艇提供保護(hù)。
之前將海德堡比做了航空母艦。但如果將國外印刷機(jī)械品牌比做一個(gè)航空母艦戰(zhàn)斗群,那么海德堡、曼羅蘭、高寶、小森等眾多品牌就是這個(gè)戰(zhàn)斗群的殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)。作為中國印刷這艘航空母艦的艦載機(jī),該把哪個(gè)品牌放上去?殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)又是誰?哪個(gè)品牌可以勝任殲擊機(jī)獨(dú)立完成任務(wù),挑戰(zhàn)國外品牌?筆者不敢提名字,不是怕得罪人,是因?yàn)闊o論把哪個(gè)品牌放上去,似乎都要比國外的“航母”實(shí)力差些,如果這真是一場戰(zhàn)役,恐怕又要完敗。如果一艘航母核心的艦載機(jī)尚且實(shí)力不足,那么,這艘航母的作戰(zhàn)實(shí)力也就不方而喻了。
中國要用航母證明自己的軍事實(shí)力,印刷業(yè)要實(shí)現(xiàn)從印刷大國向印刷強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,無論哪一種,都是要甩掉大而不強(qiáng)的帽子。讓人欣喜地是,據(jù)報(bào)道,在2008年上海寶鋼已生產(chǎn)出了1100兆帕的特殊鋼,并有外媒稱正是這種特殊鋼被用于建造中國航母。同樣,而對于印刷業(yè),我們所期望的只是更多的制造企業(yè)能夠潛心研究,攻克關(guān)鍵技術(shù)。打造航母很簡單,而最重要的是要讓航母配套的艦載機(jī)擁有真正的戰(zhàn)斗力。
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航空母艦(AircraftCarrier),簡稱“航母”、“空母”,前蘇聯(lián)稱之為“載機(jī)巡洋艦”,是一種可以提供軍用飛機(jī)起飛和降落的軍艦。航空母艦是以艦載機(jī)為主要武器并作為其海上活動(dòng)基地的大型水面戰(zhàn)斗艦艇。依靠航空母艦,一個(gè)國家可以在遠(yuǎn)離其國土的地方,不依賴當(dāng)?shù)氐臋C(jī)場施加軍事壓力和進(jìn)行作戰(zhàn)行動(dòng)。自第二次世界大戰(zhàn)開始,航母一直占據(jù)著海戰(zhàn)中的主導(dǎo)地位。
觀之印刷業(yè),試問當(dāng)今印刷設(shè)備制造市場,哪一個(gè)品牌、企業(yè)可以在遠(yuǎn)離本土的地方進(jìn)行“市場活動(dòng)”,哪一個(gè)品牌的設(shè)備對印刷企業(yè)擁有致命的殺傷力?毫無疑問量,海德堡當(dāng)仁不讓。當(dāng)中國超過美國,成為海德堡膠印機(jī)當(dāng)今第一大銷售市場之時(shí),海德堡在本土以外的地方作戰(zhàn)的能力已經(jīng)得到驗(yàn)證,而且成績優(yōu)異,已經(jīng)奠定了海德堡航空母艦的核心地位。海德堡,已然成為德國的一艘航空母艦。
當(dāng)1996年中烏就“瓦良格”號航空母艦展開談判時(shí),似乎就注定了它成為中國首艘航母的主體船艙的命運(yùn)。然而,到2011年8月10日“瓦良格”號首次出海航行試驗(yàn)卻用了15年時(shí)間。盡管漫長,但結(jié)果總算是好的,至少我們擁有一艘真正意義上的航母已經(jīng)指日可待。
次觀印刷業(yè),從1982年開始的“六五”、“七五”印刷技術(shù)改造規(guī)劃的實(shí)施為我國印刷技術(shù)裝備制造工業(yè)帶來了一次全面大發(fā)展。到如今年經(jīng)過近三十年的發(fā)展,中國印刷機(jī)械制造業(yè)已卓見成效,到2010年,我國共有印刷裝備制造企業(yè)600余家,從業(yè)人員約10萬人,年產(chǎn)值達(dá)175億元人民幣,當(dāng)年印刷設(shè)備出口額達(dá)10.94億美元。發(fā)展到今天,我們可以毫不客氣地說,中國是一個(gè)印刷大國。
正如軍事專家所講的那樣,中國建造航母最大的問題不是資金,而是技術(shù)。航母的外殼鋼板需要在水里承受巨大的壓力,而甲板的鋼材又需要由大面積、高強(qiáng)度的鋼板焊接而成,此外,為了防止磁性水雷或者磁力探測到軍艦,一般重要的軍艦都是無磁的,這是我國在打造自有航母時(shí)遇到的最大技術(shù)瓶頸。據(jù)介紹,“瓦良格”在運(yùn)抵國內(nèi)后,并未即刻動(dòng)工,一直存放了三四年,原因就是我國沒有修復(fù)航母所用的鋼材。
印刷裝備制造業(yè)發(fā)展至今,形成了自己的特有態(tài)勢,雖然產(chǎn)品質(zhì)量有較大提高,出口設(shè)備數(shù)量也大幅增加,但仍面臨著一個(gè)尷尬的局面,質(zhì)量不過硬,高端不高。制約印刷裝備制造業(yè)未來發(fā)展的最大因素也是技術(shù)。對比海德堡、曼羅蘭、小森、三菱不同年代的產(chǎn)品,可以發(fā)現(xiàn),除去印刷速度大幅度提高外,其機(jī)械本體方面并無根本性的變化。主要的差別就在于提高了設(shè)備的自動(dòng)化、智能化水平,如自動(dòng)洗膠皮、自動(dòng)上版、墨色遙控、自動(dòng)故障監(jiān)控等,從而縮短了輔助時(shí)間,提高了印刷機(jī)械的效率。而我國現(xiàn)狀,部分關(guān)鍵的零部件仍主要依靠進(jìn)口,正是這些關(guān)鍵技術(shù),決定了印刷裝備的最終品質(zhì)。如果不能掌握這些關(guān)鍵技術(shù),印刷裝備制造業(yè)就無法跳出現(xiàn)有圈子獲得更大發(fā)展。
航空母艦的主要武器裝備是它裝載的各種艦載機(jī),殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)等。航空母艦是艦載機(jī)進(jìn)行戰(zhàn)斗,直接把敵人消滅在距離航母數(shù)百千米之外的領(lǐng)域。艦載機(jī)是航空母艦最好的進(jìn)攻和防御武器。但同時(shí),它最大的優(yōu)點(diǎn)同時(shí)也是它致命的弱點(diǎn)。航空母艦本身缺乏戰(zhàn)斗力,它幾乎所有戰(zhàn)斗力都來源于其艦載機(jī)。這些艦載機(jī)一旦起飛,機(jī)動(dòng)靈活,攻擊力強(qiáng)。但擁有龐大體積的航空母艦卻成了巨大的標(biāo)靶。航空母艦雖然能投射大量的空中武力,但是其本身的防御能力薄弱。所以需要其它艦艇,包括水面與水下艦艇提供保護(hù)。
之前將海德堡比做了航空母艦。但如果將國外印刷機(jī)械品牌比做一個(gè)航空母艦戰(zhàn)斗群,那么海德堡、曼羅蘭、高寶、小森等眾多品牌就是這個(gè)戰(zhàn)斗群的殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)。作為中國印刷這艘航空母艦的艦載機(jī),該把哪個(gè)品牌放上去?殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)又是誰?哪個(gè)品牌可以勝任殲擊機(jī)獨(dú)立完成任務(wù),挑戰(zhàn)國外品牌?筆者不敢提名字,不是怕得罪人,是因?yàn)闊o論把哪個(gè)品牌放上去,似乎都要比國外的“航母”實(shí)力差些,如果這真是一場戰(zhàn)役,恐怕又要完敗。如果一艘航母核心的艦載機(jī)尚且實(shí)力不足,那么,這艘航母的作戰(zhàn)實(shí)力也就不方而喻了。
中國要用航母證明自己的軍事實(shí)力,印刷業(yè)要實(shí)現(xiàn)從印刷大國向印刷強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變,無論哪一種,都是要甩掉大而不強(qiáng)的帽子。讓人欣喜地是,據(jù)報(bào)道,在2008年上海寶鋼已生產(chǎn)出了1100兆帕的特殊鋼,并有外媒稱正是這種特殊鋼被用于建造中國航母。同樣,而對于印刷業(yè),我們所期望的只是更多的制造企業(yè)能夠潛心研究,攻克關(guān)鍵技術(shù)。打造航母很簡單,而最重要的是要讓航母配套的艦載機(jī)擁有真正的戰(zhàn)斗力。
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