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RFID電子標(biāo)簽將從2013起出現(xiàn)在空中客車座位和救生衣上
2012-11-14 14:17 來源:RFID世界網(wǎng) 責(zé)編:陳培
- 摘要:
- 就現(xiàn)有的三大系列飛機(jī)而言,制造商估計每年有大約160000個品目——120000套救生衣和40000個座——將配備射頻識別標(biāo)簽。
【CPP114】訊:空中客車公司將從2013起,安裝射頻識別(RFID)標(biāo)簽到座位和救生衣上。
A350的制造商曾要求過零部件供應(yīng)商的工程師安裝RFID電子標(biāo)簽,如電子、通信、電力和機(jī)艙內(nèi)部設(shè)備等相關(guān)部件。
從明年,這項要求將對A320, A330和A380機(jī)型生效。然而,該要求還僅限于對座位和救生衣。
固定安裝的電子標(biāo)簽存儲部分的細(xì)節(jié)-如維修歷史和到期日期,可以用手持閱讀設(shè)備自動檢查。
空客稱,這將加快維修流程,簡化存貨管理和避免潛在的數(shù)據(jù)輸入錯誤與手動檢查項目。
The manufacturer estimates that every year around 160,000 items - 120,000 life vests and 40,000 seats - will be equipped with RFID tags for the three existing aircraft series.
就現(xiàn)有的三大系列飛機(jī)而言,制造商估計每年有大約160000個品目——120000套救生衣和40000個座——將配備射頻識別標(biāo)簽。
A350的制造商曾要求過零部件供應(yīng)商的工程師安裝RFID電子標(biāo)簽,如電子、通信、電力和機(jī)艙內(nèi)部設(shè)備等相關(guān)部件。
從明年,這項要求將對A320, A330和A380機(jī)型生效。然而,該要求還僅限于對座位和救生衣。
固定安裝的電子標(biāo)簽存儲部分的細(xì)節(jié)-如維修歷史和到期日期,可以用手持閱讀設(shè)備自動檢查。
空客稱,這將加快維修流程,簡化存貨管理和避免潛在的數(shù)據(jù)輸入錯誤與手動檢查項目。
The manufacturer estimates that every year around 160,000 items - 120,000 life vests and 40,000 seats - will be equipped with RFID tags for the three existing aircraft series.
就現(xiàn)有的三大系列飛機(jī)而言,制造商估計每年有大約160000個品目——120000套救生衣和40000個座——將配備射頻識別標(biāo)簽。
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