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濟(jì)寧：司機(jī)故意延遲交付數(shù)萬元印刷品竟成廢紙一堆

2014-03-18 15:12 來源：東方圣城網(wǎng) 責(zé)編：江佳

摘要：: 2013年中旬，曲阜貨車司機(jī)孔前，接到曲阜某印刷廠的電話，印刷廠要求他將部分印刷品送至江蘇興化的一家食品廠內(nèi)，返回時(shí)曲阜時(shí)，再將食品廠300萬多張需要重新印刷的卡片帶回，雙方約定運(yùn)輸費(fèi)為3000元。因?yàn)檫@些卡片是廠家促銷物品，所以食品廠要求印刷廠必須在一周后交貨。

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　　【CPP114】訊：2013年中旬，曲阜貨車司機(jī)孔前，接到曲阜某印刷廠的電話，印刷廠要求他將部分印刷品送至江蘇興化的一家食品廠內(nèi)，返回時(shí)曲阜時(shí)，再將食品廠300萬多張需要重新印刷的卡片帶回，雙方約定運(yùn)輸費(fèi)為3000元。因?yàn)檫@些卡片是廠家促銷物品，所以食品廠要求印刷廠必須在一周后交貨。返回曲阜途中，孔前因超載被當(dāng)?shù)亟K交警部門處以1000元的罰款，事后孔前要求印刷廠替自己補(bǔ)交罰款，并加付3000元的運(yùn)輸費(fèi)，雙方因此發(fā)生分歧�？浊斑t遲不肯將300萬張卡片交還給印刷廠，導(dǎo)致印刷廠被江蘇的這家食品廠退單。不日后，印刷廠將孔前訴至曲阜法院，曲阜法院查明，孔前與該印刷廠存在多年貨運(yùn)關(guān)系，雙方口頭的同意，是雙方意思的體現(xiàn)，合同法雖然規(guī)定了承運(yùn)人在托運(yùn)人或收貨人不支付運(yùn)費(fèi)時(shí)，承運(yùn)人享有留置的權(quán)利，但該批貨物屬于有期限交付第三方的貨物，孔前在明知印刷廠有交付期限，卻故意延遲不將貨物交付給印刷廠翻修，即使其享有留置權(quán)，也不應(yīng)當(dāng)留置大大超出拖欠運(yùn)費(fèi)價(jià)值的財(cái)產(chǎn)。遂依法作出，孔前賠償印刷廠42314元損失的賠償（其中扣除3000元運(yùn)費(fèi)）。（文中人物均為化名）
　　
　　資深律師點(diǎn)評(píng)：
　　
　　合同一旦約定就必須依約履行。這是一起典型的口頭公路貨物運(yùn)輸合同，因?yàn)槁男泻贤瑑?nèi)容而發(fā)生糾紛的案例。
　　
　　本案中，托運(yùn)方印刷廠與承運(yùn)方孔前有著多年的貨物運(yùn)輸合同關(guān)系，本次貨物運(yùn)輸雙方口頭約定，承運(yùn)方孔前將涉案貨物按時(shí)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)并將返修的貨物運(yùn)回后結(jié)算運(yùn)費(fèi)。在合同履行過程中，本應(yīng)當(dāng)誠信經(jīng)營，嚴(yán)格履行合同，但是孔前由于超載被罰款原因，在要求托運(yùn)方印刷廠承擔(dān)其罰款費(fèi)用未果后，就拒不履行合同約定義務(wù)，并非法留置托運(yùn)方印刷廠返修的貨物，給印刷廠造成了重大損失。
　　
　　也可以說，本案也是公路貨物運(yùn)輸行業(yè)的個(gè)案典型，判決結(jié)果對(duì)整個(gè)行業(yè)都有重要影響。最終經(jīng)過法院審理判決該承運(yùn)方敗訴，案件原告損失及訴訟費(fèi)均由敗訴方孔前承擔(dān)。該案警示我們，合同一旦依法簽訂（包括口頭合同），雙方必須嚴(yán)格遵守，在依法享受權(quán)利的同時(shí)，也要履行自己的義務(wù)，否則，就要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。（山東開正律師事務(wù)所主任一級(jí)律師高兆偉）
　　
　　

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