除了低價策略，易迅更重要的功能在于承擔著騰訊電商的倉儲物流建設(shè)。
　　
　　“騰訊電商絕對不會偏居一隅，所以要進行全國化的布局。”卜廣齊表示。
　　
　　據(jù)了解，易迅從2011年開始展開了包括物流、供應鏈等全國布局的步伐，這些均得益于騰訊強大的資金和技術(shù)支持。此前吳宵光曾對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，易迅物流體系的布局和全國核心城市的配送都具備了以后，反過來就可以服務于開放平臺的商戶。
　　
　　騰訊電商帝國雛形隱現(xiàn)
　　
　　此前吳宵光曾表示，騰訊希望在5年內(nèi)通過對電商的涉足，再建一個以消費為核心的平臺。作為騰訊新的業(yè)務增長點，未來5年的目標是做到2000億元的交易額。
　　
　　按照騰訊電商融合的規(guī)劃，隨著一系列垂直類B2C入駐后，把QQ商城的核心賣家和優(yōu)質(zhì)商戶群逐漸轉(zhuǎn)移到QQ網(wǎng)購上。這也意味著，在同個品類頻道下，QQ網(wǎng)購將出現(xiàn)多個B2C與品牌商、經(jīng)銷商、供貨商共存的局面。
　　
　　“未來易迅網(wǎng)還是會和QQ網(wǎng)購整合在一起。”卜廣齊表示，騰訊的電商發(fā)展軌跡還是采取一個類亞馬遜的模式來走，但是會效仿B2C商業(yè)模式。
　　
　　“易迅的布局恰恰彌補了騰訊在電商領(lǐng)域物流倉儲等的短板。”行業(yè)人士陳志剛表示，未來所有騰訊的用戶可以從社交平臺到購物全部封閉完成。即用戶使用QQ，并從另一個用戶處獲得信息而產(chǎn)生購物需求，購物車功能作為固定入口將在最短時間內(nèi)將流量直接引入QQ網(wǎng)購平臺，而騰訊網(wǎng)、瀏覽器、彈窗、QQ空間、微博等也可以以廣告觸點方式成為引入流量的通道。
　　
　　卜廣齊認為，對于騰訊而言，電商業(yè)務的最大意義在于能夠把騰訊整個內(nèi)部體系內(nèi)大量的用戶流量進行變現(xiàn)。
　　
　　不過，目前離騰訊的這個愿望實現(xiàn)還有一段距離。吳宵光此前對記者表示，作為一個全網(wǎng)通用的流量平臺，騰訊目前重點考慮的方向，依然是如何通過好友之間的互動提高電子商務的轉(zhuǎn)化率。
　　
　　值得一提的是，目前騰訊的微信產(chǎn)品僅有信息流和社交關(guān)系，一旦整合進物流和支付，其用戶在微信產(chǎn)品上實現(xiàn)閉環(huán)購物也會成為可能。
　　
　　種種跡象表明，騰訊電商的生態(tài)鏈條已經(jīng)搭建成功，如何在這塊土地上開花結(jié)果，則取決于騰訊未來的投入。
　　
　　不管怎么說，對于每個參戰(zhàn)的電商來說，易迅的出現(xiàn)就意味著：騰訊來了！
　　
　　“牛犢”1號店：網(wǎng)上沃爾瑪？
　　
　　錯失了京東，沃爾瑪卻得到了1號店。
　　
　　經(jīng)歷了漫長的談判，全球零售巨頭沃爾瑪終于在10月26日完成了對1號店的控股。去年5月，沃爾瑪以6500萬美元換得1號店20%的股份；今年2月，沃爾瑪宣布擬增加對1號店的投資，把實際控股量增至51%。8月，商務部批準了沃爾瑪對1號店的控股協(xié)議，其持股比例增至51.3%。
　　
　　但在接受沃爾瑪雄厚資本的投入之后，1號店也不得不“壯士斷腕”，其1號商城將從公司中剝離出去。因為商務部在批準增資協(xié)議后，補充了限制性條款：沃爾瑪控股的1號店只能做自營業(yè)務。這意味著除了1號店商城，1號團、名品特賣等也將不屬于沃爾瑪控股。
　　
　　《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，在業(yè)界看來，電商做平臺已是大勢所趨，1號店雖然獲得了資金與供應鏈優(yōu)勢，但要受外資控股下的運營約束，其是否能真正成為“網(wǎng)上沃爾瑪”尚待考驗。
　　
　　盈利難題
　　
　　就在上個月，沃爾瑪正式攜手1號店運營中國電子商務的啟動儀式在上海舉行。
　　
　　彼時，沃爾瑪全球電子商務總裁兼首席執(zhí)行官尼爾·阿什向媒體透露，正是看中了1號店成熟的管理團隊和有競爭力的供應鏈管理系統(tǒng)。
　　
　　而在這之前，沃爾瑪在中國電子商務領(lǐng)域早有嘗試。2010年底，沃爾瑪山姆會員店推出網(wǎng)上購物服務，但僅限于深圳地區(qū)，這項業(yè)務一直沒有完全鋪開。于是，沃爾瑪開始在國內(nèi)尋找發(fā)展較好的購物網(wǎng)站進行收購。據(jù)稱，沃爾瑪一度瞄準了京東商城，但以失敗告終。