但唯品會(huì)的一路走高得益于2012年品牌商高壓庫存的釋放與快消渠道型商業(yè)模式的碰撞，同京東、凡客等電商模式相近的已上市公司當(dāng)當(dāng)和麥考林均不容樂觀。這也為后來者上市帶來更多的不確定性。

　　唯獨(dú)不同的是阿里巴巴，這個(gè)龐大機(jī)構(gòu)的IPO計(jì)劃雖然勢在必行，但從管理者的情緒上看，并不急于冒進(jìn)。顯然，剛剛拿到銀湖資本、俄羅斯投資基金、淡馬錫控股、云峰基金以及國開行等重金注入后，阿里巴巴不像其他電商平臺(tái)那樣對資金的渴望如此強(qiáng)烈。最早2013，最晚2015，無非是估值的多與少，以及上市前以何等價(jià)位去回購雅虎剩余持股的問題。

　　看點(diǎn)3：傳統(tǒng)企業(yè)O2O破局

　　2013年，萬達(dá)電商要O2O，蘇寧電商要O2O，汽車電商要O2O，家裝電商也要O2O……雖然O2O被團(tuán)購演繹成“廢柴”，但卻有可能在實(shí)體零售領(lǐng)域制造一顆原子彈。

　　在傳統(tǒng)品牌全面觸“網(wǎng)”之后，2013年的電商開始進(jìn)入對大型傳統(tǒng)零售業(yè)改造的攻堅(jiān)階段。但現(xiàn)實(shí)情況卻是，尚未有一家傳統(tǒng)零售企業(yè)思索出明確路徑。萬達(dá)從揮金尋覓電商總經(jīng)理，到最終僅召集20人的團(tuán)隊(duì)，目測整個(gè)國內(nèi)電商界均無人敢于接招，足以說明這樣的改造的復(fù)雜程度和不確定性。

　　與此同時(shí)，電商對家裝、汽車等線下經(jīng)銷渠道的改造以及市場的重新布局也障礙重重。涉及到個(gè)性化定制、大體積產(chǎn)品物流、安裝售后等流程的復(fù)雜性，網(wǎng)上賣貨的模式或許不再可行。

　　因此，未來O2O的定位將極有可能成為offline to online的數(shù)據(jù)平臺(tái)搭建，再到online to offline的引流和資源整合。

　　依照馬云與萬達(dá)董事長王健林的賭局，未來階段虛實(shí)共存的零售模式仍將長期博弈。對于如何將線上與線下格局融會(huì)貫通？如何在避開電商斗轉(zhuǎn)星移的同時(shí)還能使出一招神龍擺尾？是左右互搏還是扼腕斷臂？這都是傳統(tǒng)企業(yè)必須攻克的難題，才不會(huì)讓O2O成為紙上空談