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地鐵報(bào),預(yù)示免費(fèi)印刷報(bào)刊時(shí)代到來?
2013-01-14 11:54 來源:光明日?qǐng)?bào) 責(zé)編:江佳
- 摘要:
- 浙江首份免費(fèi)地鐵報(bào)《城報(bào)》于日前正式創(chuàng)刊,杭州地鐵一號(hào)線才運(yùn)行一個(gè)多月,地鐵報(bào)就宣告正式入戶地鐵,速度驚人,《城報(bào)》對(duì)杭州地鐵媒體資源進(jìn)行了先發(fā)性“占領(lǐng)”。
【CPP114】訊:浙江首份免費(fèi)地鐵報(bào)《城報(bào)》于日前正式創(chuàng)刊,杭州地鐵一號(hào)線才運(yùn)行一個(gè)多月,地鐵報(bào)就宣告正式入戶地鐵,速度驚人,《城報(bào)》對(duì)杭州地鐵媒體資源進(jìn)行了先發(fā)性“占領(lǐng)”。
創(chuàng)刊第一天,記者步入杭州地鐵,看到閱讀報(bào)紙的乘客眾多,原因很簡單,市民只要在入口處隨便領(lǐng)取一份便可閱讀,因?yàn)樗兹,因(yàn)樗赓M(fèi)。
“縱觀世界報(bào)業(yè)發(fā)展走向,免費(fèi)報(bào)紙已經(jīng)成為一大發(fā)展趨勢(shì),全球免費(fèi)報(bào)紙總發(fā)行量已經(jīng)超越4000萬份,涉及40多個(gè)國家和地鐵。”浙江大學(xué)傳播研究所所長邵培仁說,免費(fèi)向地鐵乘客贈(zèng)送報(bào)紙?jiān)谖鞣绞殖R,咋看這是賠錢賺吆喝,實(shí)質(zhì)是比較聰明的一招。“不僅新聞、廣告信息到達(dá)率高,而且社會(huì)影響大,有比較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。”
而免費(fèi)報(bào)紙中,首當(dāng)其沖的當(dāng)屬免費(fèi)的地鐵報(bào)。在我國,隨著軌道交通快速發(fā)展,隨之而來的就是地鐵免費(fèi)報(bào)的誕生與成長。
順勢(shì)而生的免費(fèi)報(bào)紙
記者了解到,近幾年各地地鐵報(bào)已經(jīng)率先進(jìn)入免費(fèi)報(bào)時(shí)代,日前創(chuàng)刊的《城報(bào)》只是免費(fèi)報(bào)紙的一個(gè)縮影。
1995年,全球第一份免費(fèi)報(bào)紙《Metro》(地鐵報(bào))在瑞典亮相,誰也沒有想到,在這之后的十年里,免費(fèi)報(bào)紙的發(fā)展速度會(huì)如此驚人。特別是在西方發(fā)達(dá)國家,免費(fèi)報(bào)紙的產(chǎn)生,在短短幾年內(nèi)就對(duì)傳統(tǒng)付費(fèi)報(bào)紙和媒體構(gòu)成了前所未有的沖擊,甚至有人稱這樣的沖擊是致命性的,將推動(dòng)報(bào)紙免費(fèi)時(shí)代的到來。
邵培仁告訴記者,免費(fèi)報(bào)紙的出現(xiàn)并不是偶然的,它是市場(chǎng)條件下報(bào)業(yè)激烈競爭的產(chǎn)物,在新媒體如日中天、傳統(tǒng)報(bào)業(yè)每況愈下的大背景下,現(xiàn)代高速交通工具特別是地鐵的出現(xiàn),是傳統(tǒng)報(bào)業(yè)一次創(chuàng)新經(jīng)營機(jī)制和發(fā)行模式的絕佳機(jī)會(huì)。
創(chuàng)刊第一天,記者步入杭州地鐵,看到閱讀報(bào)紙的乘客眾多,原因很簡單,市民只要在入口處隨便領(lǐng)取一份便可閱讀,因?yàn)樗兹,因(yàn)樗赓M(fèi)。
“縱觀世界報(bào)業(yè)發(fā)展走向,免費(fèi)報(bào)紙已經(jīng)成為一大發(fā)展趨勢(shì),全球免費(fèi)報(bào)紙總發(fā)行量已經(jīng)超越4000萬份,涉及40多個(gè)國家和地鐵。”浙江大學(xué)傳播研究所所長邵培仁說,免費(fèi)向地鐵乘客贈(zèng)送報(bào)紙?jiān)谖鞣绞殖R,咋看這是賠錢賺吆喝,實(shí)質(zhì)是比較聰明的一招。“不僅新聞、廣告信息到達(dá)率高,而且社會(huì)影響大,有比較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。”
而免費(fèi)報(bào)紙中,首當(dāng)其沖的當(dāng)屬免費(fèi)的地鐵報(bào)。在我國,隨著軌道交通快速發(fā)展,隨之而來的就是地鐵免費(fèi)報(bào)的誕生與成長。
順勢(shì)而生的免費(fèi)報(bào)紙
記者了解到,近幾年各地地鐵報(bào)已經(jīng)率先進(jìn)入免費(fèi)報(bào)時(shí)代,日前創(chuàng)刊的《城報(bào)》只是免費(fèi)報(bào)紙的一個(gè)縮影。
1995年,全球第一份免費(fèi)報(bào)紙《Metro》(地鐵報(bào))在瑞典亮相,誰也沒有想到,在這之后的十年里,免費(fèi)報(bào)紙的發(fā)展速度會(huì)如此驚人。特別是在西方發(fā)達(dá)國家,免費(fèi)報(bào)紙的產(chǎn)生,在短短幾年內(nèi)就對(duì)傳統(tǒng)付費(fèi)報(bào)紙和媒體構(gòu)成了前所未有的沖擊,甚至有人稱這樣的沖擊是致命性的,將推動(dòng)報(bào)紙免費(fèi)時(shí)代的到來。
邵培仁告訴記者,免費(fèi)報(bào)紙的出現(xiàn)并不是偶然的,它是市場(chǎng)條件下報(bào)業(yè)激烈競爭的產(chǎn)物,在新媒體如日中天、傳統(tǒng)報(bào)業(yè)每況愈下的大背景下,現(xiàn)代高速交通工具特別是地鐵的出現(xiàn),是傳統(tǒng)報(bào)業(yè)一次創(chuàng)新經(jīng)營機(jī)制和發(fā)行模式的絕佳機(jī)會(huì)。
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