在一般人看來(lái)，集裝箱不過(guò)是個(gè)“鐵箱子”。然而，在中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司手里，“鐵箱子”卻變成了“錢(qián)箱子”：去年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)260億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)近24億元；所有產(chǎn)品都具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò)50％，連續(xù)9年全球第一。

　　中集的“點(diǎn)石成金”之術(shù)從何而來(lái)？原因很多，但其中重要的一條就是搭建自主創(chuàng)新體系，注入高新或先進(jìn)技術(shù)“基因”，從而使成本降低和規(guī)模擴(kuò)張成為“有水之源”。

　　分布研發(fā)形成合力

　　“集中管理、分布研發(fā)、分布制造”的研發(fā)組織體系，是中集打造技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)能力的“人造土壤”。中集集團(tuán)技術(shù)發(fā)展部副總經(jīng)理劉春峰介紹，以深圳為大本營(yíng)的中集國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心，擁有專(zhuān)職研發(fā)人員300余人，指揮著遍布全球的1000多名技術(shù)人員的運(yùn)轉(zhuǎn)，制定嚴(yán)格的創(chuàng)新指標(biāo)和激勵(lì)機(jī)制，僅去年科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)支出額就高達(dá)近11億元，約占集團(tuán)總銷(xiāo)售收入的4％，居行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　在技術(shù)研發(fā)中心下面，中集設(shè)有以產(chǎn)品分工的9個(gè)分中心、1個(gè)制造技術(shù)中心和1個(gè)CAE計(jì)算中心，同時(shí)還建立了材料試驗(yàn)室、罐箱實(shí)驗(yàn)室、冷箱熱工實(shí)驗(yàn)室、專(zhuān)用車(chē)試驗(yàn)平臺(tái)等中試機(jī)構(gòu)。與很多企業(yè)不同，中集研發(fā)分中心位于遍布深圳、大連、青島、上海等地的20個(gè)下屬企業(yè)中，形成技術(shù)開(kāi)發(fā)與制造基地的 “無(wú)縫對(duì)接”。

　　“去年一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)頗能說(shuō)明這種“握指成拳”的力量：協(xié)同性項(xiàng)目已占當(dāng)年項(xiàng)目總數(shù)的20％以上，3／5的金獎(jiǎng)項(xiàng)目是在集團(tuán)內(nèi)10多家企業(yè)協(xié)同合作的基礎(chǔ)上共同完成，上海中集冷箱的自動(dòng)噴鋅機(jī)得到廣泛應(yīng)用，青島中集冷箱生產(chǎn)線煙塵處理項(xiàng)目還被做成產(chǎn)品輸送給其他企業(yè)22臺(tái)。

　　善用外腦雜交技術(shù)

　　“從頭做起”、“從零開(kāi)始”曾是盛行的技術(shù)路徑選擇，但中集并未一味困守這種單干、苦干的模式，而是廣泛借用外腦，形成國(guó)際化的技術(shù)服務(wù)體系，在消化、吸收基礎(chǔ)上形成“技術(shù)細(xì)胞”的再造，從而形成后發(fā)優(yōu)勢(shì)快速占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　1995年，為搶抓國(guó)際市場(chǎng)需求，中集決定在上海上馬冷藏集裝箱工廠，為此引入德國(guó)Graaff公司的技術(shù)。“我們引進(jìn)后很快就進(jìn)入了創(chuàng)新階段，比如進(jìn)一步加強(qiáng)德國(guó)生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，把德國(guó)人的冷箱‘三明治發(fā)泡’技術(shù)整體提升到‘改進(jìn)型三明治發(fā)泡’技術(shù)，即借鑒汽車(chē)工藝運(yùn)用于冷箱上。”劉春峰介紹，這種運(yùn)用不僅加強(qiáng)了集裝箱的強(qiáng)度，還提高了絕熱性，比德國(guó)技術(shù)前進(jìn)了一大步。目前，上海中集已擁有11項(xiàng)國(guó)外冷箱生產(chǎn)許可專(zhuān)利，4項(xiàng)企業(yè)獨(dú)立創(chuàng)新專(zhuān)利。

　　收購(gòu)是中集解決技術(shù)創(chuàng)新“源泉”的另一把“鐵鍬”。在開(kāi)發(fā)罐箱過(guò)程中，中集就通過(guò)技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)�獲得英國(guó)UBHI公司的 “LightWeightBeamTank”罐箱生產(chǎn)技術(shù)。中金公司的分析報(bào)告認(rèn)為，2005年，產(chǎn)量1萬(wàn)臺(tái)的中集罐箱將超越南非公司成為世界第一。在折疊箱領(lǐng)域，2004年3月，中集通過(guò)收購(gòu)英國(guó)Clive－SmithCowley公司60％的股權(quán)，獲得了折疊箱的鉸鏈關(guān)鍵專(zhuān)利技術(shù)，并在今年將生產(chǎn)線搬到了廣東新會(huì)。

　　今年5月，中集更斥資將德國(guó)Wag�瞘onbao公司77項(xiàng)冷箱制造與設(shè)計(jì)專(zhuān)利收入囊中，完全掌握了冷箱制造和設(shè)計(jì)方面的主要技術(shù)。中集集團(tuán)副總裁吳發(fā)沛認(rèn)為，收購(gòu)國(guó)外公司的技術(shù)，有利于公司更合理、合法地?fù)碛袑?zhuān)利的主動(dòng)權(quán)和使用權(quán)，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　緊跟成本對(duì)接市場(chǎng)

　　面對(duì)原材料上漲和產(chǎn)品價(jià)格下跌，中集前幾年能夠活得很好，有人總結(jié)說(shuō)是其產(chǎn)品價(jià)格普遍比對(duì)手便宜100美元。這100美元的成本下降，不僅僅來(lái)自于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的“精益”組織，也滲透到研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝等前端環(huán)節(jié)，這正是中集自主創(chuàng)新的又一特點(diǎn)。

　　在研發(fā)中國(guó)首輛鋁鉚接廂式半掛車(chē)中，中集技術(shù)人員對(duì)前端上梁采用了弧形設(shè)計(jì)，因?yàn)槿舨捎靡话銖澢�制作工藝，制作過(guò)程繁復(fù)，成品率極低，增加生產(chǎn)成本，外形也不夠美觀。而通過(guò)生產(chǎn)線的重新設(shè)計(jì)改造和合理布局，南方中集深圳東部工廠生產(chǎn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可以由蛇口工廠的6分鐘縮短到3分鐘。

　　建立在技術(shù)基礎(chǔ)上的成本優(yōu)勢(shì)也使中集力量更足。在收購(gòu)韓國(guó)現(xiàn)代位于青島的冷凍集裝箱公司時(shí)，由于中集掌握著冷箱的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和干貨集裝箱的全球第一規(guī)模，結(jié)果現(xiàn)代的工廠被中集從1.8億美元的報(bào)價(jià)一直壓低到1920.66萬(wàn)美元后成交，成交價(jià)格還不到工廠實(shí)際價(jià)值的一半。

　　作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，中集不僅僅追求成本控制，也重視企業(yè)和行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。長(zhǎng)期以來(lái)，世界集裝箱業(yè)都使用熱帶雨林樹(shù)種克隆木來(lái)生產(chǎn)木地板。出于環(huán)保的責(zé)任，中集在上世紀(jì)90年末就開(kāi)始自行研制人工林替代樹(shù)種，并成功開(kāi)發(fā)了原料豐富、廉價(jià)高質(zhì)的桉樹(shù)木地板。

　　“中集的擴(kuò)張就是依托于這個(gè)低成本的自主創(chuàng)新能力平臺(tái)。1999年有4家公司加入中集，其中遠(yuǎn)東、北洋我們未派一兵一卒，但是他們還是在第一年就賺了大錢(qián)。中集進(jìn)去了，帶給他們新的訂單，新的客戶，新的技術(shù)，便宜的原材料和資金，增加了贏利空間。”吳發(fā)沛深有感觸。

　　制定標(biāo)準(zhǔn)掌握主動(dòng)

　　2001年年底，中集集團(tuán)總裁麥伯良首次提出中集的世界級(jí)企業(yè)目標(biāo)，他對(duì)“世界第一”有自己的詮釋?zhuān)?ldquo;我們要看世界標(biāo)準(zhǔn)的修訂中集參與了多少，國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)議上，中集有多少發(fā)言權(quán)，未來(lái)有多少標(biāo)準(zhǔn)是中集主導(dǎo)的。”

　　參加國(guó)際會(huì)議和活動(dòng)，是中集發(fā)出標(biāo)準(zhǔn)“中國(guó)聲音”的重要管道。在參加國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)會(huì)議時(shí)，中集提出了6項(xiàng)修改提案并被最終采納。此外，中集還主持制定了5項(xiàng)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和1項(xiàng)空港設(shè)備部標(biāo)，僅去年就參與國(guó)際、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂22項(xiàng)，在集裝箱的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)用車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂方面已占據(jù)了行業(yè)領(lǐng)袖地位。

　　中集深知，僅僅有技術(shù)還不夠，還必須為技術(shù)穿上“保護(hù)衣”，通過(guò)實(shí)施企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理來(lái)增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解，中集建立了以專(zhuān)利為主包括技術(shù)秘密和商標(biāo)版標(biāo)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，建立了專(zhuān)利申報(bào)、實(shí)施、維權(quán)和侵犯防范四位一體的有效運(yùn)行機(jī)制。目前，中集擁有500多項(xiàng)集裝箱設(shè)計(jì)專(zhuān)利和800項(xiàng)專(zhuān)有技術(shù)，并以每隔一天半就有一項(xiàng)新專(zhuān)利的速度遞增。

　　技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的擁有，使中集對(duì)行業(yè)發(fā)展具有話語(yǔ)權(quán)，成為惟一能夠提供10大系列、300多個(gè)品種的集裝箱專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。只要中集進(jìn)入的領(lǐng)域，其他對(duì)手都被逼無(wú)奈退出競(jìng)爭(zhēng)，凡有新、特產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求的客戶，大多要求中集參與推動(dòng)。一個(gè)生動(dòng)的例子是，2000年底，美國(guó)一家企業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年努力發(fā)明了“聰明箱”，卻全力邀請(qǐng)中集入股。被婉拒后，這家企業(yè)又改而要求中集派出董事。

　　“1996年，冷藏箱引進(jìn)時(shí)有12項(xiàng)專(zhuān)利，中集經(jīng)過(guò)幾年的獨(dú)立研發(fā)，逐步替代國(guó)外公司的核心技術(shù)，共取得了11項(xiàng)專(zhuān)利，70％的技術(shù)為中集所自主擁有。”劉春峰說(shuō)，1996年以前，中集的利潤(rùn)全部來(lái)自干貨箱，而現(xiàn)在中集平均每年有35％的銷(xiāo)售額和利潤(rùn)都來(lái)自于新產(chǎn)品，年均新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)達(dá)200多項(xiàng)。

　　“中集已經(jīng)明確了‘為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸提供裝備和服務(wù)’的戰(zhàn)略目標(biāo)，并確定車(chē)輛業(yè)務(wù)為第二層面業(yè)務(wù)。我們認(rèn)為，未來(lái)要與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成差異化，必須要技術(shù)先行。”吳發(fā)沛表示，創(chuàng)新無(wú)限已經(jīng)被寫(xiě)入中集的核心價(jià)值觀，一個(gè)企業(yè)只有自主創(chuàng)新才能不斷成長(zhǎng)。