此前，這些固體廢物都可以作為商品運(yùn)至中國(guó)。如今，中國(guó)完全禁止了包括廢塑料和混合紙?jiān)趦?nèi)24種材料，對(duì)于禁令之外仍可正規(guī)進(jìn)口的硬紙板、廢金屬等也大幅提高了標(biāo)準(zhǔn)，要求雜質(zhì)占比例不超過0.5%。一些工廠老板表示，現(xiàn)有設(shè)備根本無法將污染物含量降到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，因而不得不支付每噸70美元的費(fèi)用，將固廢運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)或焚燒爐。

  一些工廠正試圖采取措施清理回收物流，包括放慢加工設(shè)施運(yùn)行，或者限制接受的材料類型等，“每家從業(yè)者正陷入掙扎”。

  市政單位也正受到影響。波士頓環(huán)球報(bào)報(bào)道稱，在馬薩諸塞州羅克蘭鎮(zhèn)，居民資源回收所需支付的成本，由此前的每噸付費(fèi)3美元漲至70美元。而在布蘭垂鎮(zhèn)，資源回收成本已上漲逾10倍，官員擔(dān)心，若費(fèi)用繼續(xù)攀升，地方政府恐怕要減少教育或交通等其他公共服務(wù)開支。

  而在其他國(guó)家，中國(guó)的“洋垃圾”禁令也同樣在重塑回收行業(yè)。在美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)期刊《科學(xué)進(jìn)展》（Science Advances）2018年6月發(fā)布的一篇研究論文中，佐治亞大學(xué)的研究人員收集了從1988年到2016年中國(guó)進(jìn)口塑料垃圾的數(shù)據(jù)，據(jù)此推測(cè)，預(yù)計(jì)到2030年，全球可能會(huì)有1.11億公噸的塑料垃圾無處可去。

  “這是一場(chǎng)國(guó)際危機(jī)，我們無法承受這些費(fèi)用�！币患一厥諒S老板在波士頓環(huán)球報(bào)的采訪中稱。

  研究者通過數(shù)據(jù)繪制出2016年中國(guó)塑料廢物進(jìn)口來源及1988-2016年累計(jì)塑料廢物出口噸位圖。橙黃色線條為2016年中國(guó)塑料廢物進(jìn)口數(shù)據(jù)，灰色為1988-2016年各國(guó)出口數(shù)據(jù)，顏色越深，出口越多。

  對(duì)此，歐盟已經(jīng)進(jìn)行了政策響應(yīng)。據(jù)德國(guó)之聲2018年5月28日?qǐng)?bào)道，當(dāng)日，歐盟委員會(huì)提議要全面禁止棉簽、刀叉、盤子、吸管等一次性塑料產(chǎn)品，以更為環(huán)保的材料取而代之。同時(shí)，要求生產(chǎn)商要協(xié)助支付廢物管理費(fèi)用及環(huán)保宣傳工作的費(fèi)用。

  提議中要求，在2025年之前，歐盟國(guó)家要的一次性塑料飲料瓶回收率要達(dá)到90%，在2030年對(duì)全部塑料包裝實(shí)行回收。這一提議還需得到歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)的批準(zhǔn)，歐盟委員會(huì)表示，將敦促其他機(jī)構(gòu)優(yōu)先處理該提議，希望能在2019年5月歐洲選舉之前獲得批準(zhǔn)。

  這一趨勢(shì)也影響到了星巴克。據(jù)《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道，2018年7月9日，星巴克宣布，要在2020之前停止使用一次性塑膠吸管。目前，星巴克旗下28000多家門店每年使用的塑料吸管數(shù)量超過10億根。作為替代性選擇，星巴克將提供可回收的無吸管蓋子，或使用其他可回收材料制作的吸管。

  “世界工廠”與“全球垃圾回收站”

  中國(guó)的“洋垃圾”進(jìn)口熱始于20世紀(jì)90年代初期。當(dāng)時(shí)，中國(guó)是“世界工廠”，包括制造業(yè)在內(nèi)的諸多產(chǎn)業(yè)對(duì)原材料有著巨大的需求。滿載著“中國(guó)制造”的巨大集裝箱船離開中國(guó)港口，行駛至發(fā)達(dá)國(guó)家，返程時(shí)載回這些國(guó)家的回收物。之后，經(jīng)過層層分揀加工，作為原材料的回收物進(jìn)入各地工廠，被生產(chǎn)成新的貨物。